Le 12 février (soit le 25e jour du 12e mois lunaire), des milliers de voitures de personnes des provinces du Sud rentrant chez elles pour le Têt via la route nationale 1 ont provoqué de graves embouteillages dans les zones sud et nord du tunnel de Deo Ca.
La file de voitures s'étendant sur plusieurs kilomètres a contraint de nombreux conducteurs à éteindre leurs moteurs et à descendre de voiture pour se reposer car ils attendaient trop longtemps.
Selon les enregistrements, la route appartenant au projet de tunnel de Deo Ca, tronçon allant de l'échangeur du col de Co Ma à l'entrée du tunnel de Deo Ca, traversant la commune de Dai Lanh, province de Khanh Hoa, a connu des embouteillages prolongés dès le petit matin.
Des milliers de voitures se suivent, avançant petit à petit. Plus on approche de midi, plus le flux de véhicules continue d'augmenter, ce qui aggrave les embouteillages.
De nombreux chauffeurs ont déclaré qu'ils devaient rester immobiles pendant des dizaines de minutes, voire des heures, et qu'ils étaient obligés d'éteindre leurs moteurs pour économiser du carburant.
Dans la zone de la station de péage du tunnel de Deo Ca, les véhicules se déplacent très lentement, chaque véhicule ne avançant que d'un mètre.
M. Trần Đình Trung - un chauffeur venu de Nha Trang - a déclaré: "De la porte sud à la station de péage du tunnel de Đèo Cả, il m'a fallu 3 heures. Maintenant que je vois la station, je ne sais pas quand ce sera mon tour. L'embouteillage juste à la station de péage pendant plusieurs heures sans lever la barrière est très fatigant".
En raison des embouteillages prolongés, de nombreuses familles, lorsqu'elles sont arrivées à la section où se trouve la station-service, ont profité de l'occasion pour se garer, se reposer, manger et attendre que la situation de la circulation se stabilise avant de reprendre leur voyage.
Le représentant du poste de police de la circulation de Ninh Hoa (département de la police de la circulation, police provinciale de Khanh Hoa) a estimé que la cause des embouteillages est due au flux de véhicules affluant en même temps, tandis que les véhicules se concentrent sur le poste de péage, ce qui augmente la pression de la circulation.
Afin de limiter le risque de surcharge, en particulier à la fin de l'autoroute Vân Phong - Nha Trang, la police de la circulation a préparé des plans de régulation à distance.
Lorsque la densité de véhicules augmente, la police de la circulation guidera activement les véhicules pour qu'ils quittent l'autoroute et descendent sur la route nationale 1 aux intersections avec la route nationale 26, la route nationale 27C... afin de réduire la pression sur la zone du tunnel de Deo Ca.
Selon les forces de l'ordre, pendant les jours précédant le Têt, le nombre de véhicules traversant le tunnel de Deo Ca a doublé par rapport aux jours ordinaires, principalement dans le sens Sud - Nord, lorsque les habitants de Hô Chi Minh-Ville, de Dong Nai et des provinces du Sud rentrent chez eux pour célébrer le Têt. Dans le sens inverse, la circulation est fondamentalement fluide, sans embouteillages.
