Selon le projet de transport scolaire par bus électriques, la province de Quang Ninh testera le service de bus électriques pour transporter gratuitement les élèves dans les quartiers de Ha Long, Hong Gai et Ha Tu, appartenant à l'ancienne ville de Ha Long, dès l'année scolaire 2026-2027.
Ce sont des zones où la densité d'écoles, d'élèves et de besoins de déplacements est élevée, où les embouteillages sont fréquents pendant les heures de prise en charge et de dépose des élèves; et où les infrastructures de base répondent aux exigences de l'organisation du transport par bus électriques.
Au cours de la première année scolaire, 6 lignes de bus électriques seront mises en place reliant les zones résidentielles, les points de prise en charge et de dépose des élèves aux écoles ou aux groupes d'écoles.
La première phase prévoit d'installer environ 50 bus électriques de 30 places, desservant environ 2 151 élèves ayant des besoins.
En cas d'augmentation de la demande, sur la base des résultats de la mise en œuvre, de la capacité d'équilibrer les ressources et de la décision de l'autorité compétente, le nombre de véhicules pouvant être envisagé pour un maximum de 100 véhicules.
S'adressant à Lao Dong, M. Bui Hong Minh - Directeur adjoint du Département de la construction de la province de Quang Ninh - a déclaré que les agences concernées élaborent actuellement des mécanismes et des politiques pour soutenir les entreprises participant au projet afin de faire rapport au Comité populaire provincial pour examen avant de le soumettre au Conseil populaire provincial lors de la session thématique d'août 2026.
En conséquence, les entreprises paieront elles-mêmes pour acheter des bus électriques et organiser leur exploitation; la province prévoit de soutenir en moyenne 105 millions de VND/véhicule/mois et environ 70% des taux d'intérêt des prêts bancaires. Dans un premier temps, la période de bénéfice de cette politique de soutien n'est que pendant l'année scolaire 2026-2027 (9 mois).
Toujours selon M. Minh, selon le plan de prise en charge et de dépose des élèves, aux heures de pointe, il y aura 1 bus/ligne toutes les 5 minutes, garantissant que le moment où les élèves montent dans le bus pour aller à l'école ne dépasse pas 30 minutes.
Après un an d'essais, Quảng Ninh évaluera, résumera et tirera des leçons pour prendre les prochaines décisions concernant le projet.
