Le projet de modernisation et d'extension de la zone de mouillage pour eviter les tempetes combinee au port de peche de Tinh Hoa, dont le departement de l'Agriculture et de l'Environnement est le maître d'ouvrage, a un investissement total de 460 milliards de dongs. Parmi ceux-ci, le budget central gere par le ministere de l'Agriculture et de l'Environnement est de 400 milliards de dongs, et le budget local de 60 milliards de dongs.
Le projet est mis en œuvre a grande echelle, comprenant les elements suivants: quais, digues derriere les quais, dragage des chenaux, piliers d'ancrage, bouees d'ancrage, bouees de signalisation, renovation de l'ancien port de peche; digues, routes de quai dans le port, systeme de drainage des eaux pluviales et ouvrages architecturaux auxiliaires. Le projet est construit dans la commune de Dong Son, a debute en 2024 et devrait etre acheve en 2026.
Ces jours-ci, sur le chantier du projet, l'atmosphere de travail est urgente et trepidante. Apres la periode de construction affectee par les pluies et les tempetes prolongees, les entrepreneurs deploient toutes leurs forces pour compenser le calendrier. Sur le chantier, plus de 50 equipements specialises et pres de 200 ouvriers travaillent en continu, divises en plusieurs equipes de construction, reparties uniformement sur tous les elements.
Apres pres de deux ans de demarrage, il s'agit de la phase de construction la plus revolutionnaire du projet. Le premier element de l'exploitation est pratiquement acheve. Les elements restants sont en cours d'acceleration, creant une apparence claire pour la zone d'amarrage et le port de peche a l'avenir.
Parallelement a la construction des principaux elements, l'entrepreneur accorde une attention particuliere a l'encerclement de la digue de la zone de stockage des materiaux excedentaires, afin de recevoir rapidement un grand volume de sable et de boue generes pendant le dragage et la construction. Cette solution contribue a maintenir le rythme du chantier et a accelerer l'avancement general du projet.
M. Nguyen Mau Khuyen, commandant du chantier, a declare qu'actuellement, l'entrepreneur a rassemble tous les materiaux et materiaux au pied du chantier, pret a accelerer la construction. L'objectif fixe est que d'ici la fin janvier 2026, de nombreux elements importants supplementaires seront acheves tels que: un quai d'atterrissage d'environ 350 m de long, une digue derriere le quai et le port principal, des routes de transport intra-port, un terrain de rassemblement de vehicules, un systeme de bornes d'ancrage, de bouees d'ancrage et de bouees de signalisation.
Actuellement, une partie de la superficie du site du projet n'a pas encore ete remise. L'entrepreneur a demande au maître d'ouvrage de cooperer etroitement avec les autorites locales pour lever rapidement les obstacles dans le travail de liberation du site et de recuperation des terres afin de les remettre pour la construction, en assurant l'objectif d'achever l'ensemble du projet d'ici la fin de 2026.
Selon le maître d'ouvrage, l'avancement de la construction et du decaissement du projet atteint actuellement essentiellement le plan fixe. Cependant, le travail de deblaiement du site presente encore un certain nombre de difficultes, qui doivent etre completement resolues afin que le projet atteigne son objectif dans les delais.
D'ici la fin janvier 2026, la commune de Dong Son approuvera un certain nombre de plans d'indemnisation et de soutien, servant de base au paiement de l'argent aux habitants et a la recuperation des terres pour la construction. L'objectif est qu'en fevrier 2026, 100% du terrain soit remis a l'entrepreneur.
