Investissement dans de grandes routes reliant les zones/groupes industriels
Afin d'achever progressivement les infrastructures urbaines, de répondre aux besoins du commerce et d'attirer les investissements, le quartier de Phong Châu a mis en œuvre une série de projets d'infrastructures de transport importants avec un investissement total allant jusqu'à des centaines de milliards de dongs.
L'un des projets clés d'infrastructures de transport qui se concentre sur l'accélération des progrès dans la région est le projet de modernisation et de rénovation de la route Hùng Vương (section de la route provinciale 320B à la route nationale 2). Le projet a un investissement total de plus de 47 milliards de dongs, le lot de construction et d'installation d'une valeur de près de 41 milliards de dongs.
La route a une longueur de près de 1 km, est conçue selon les normes des routes principales régionales avec une largeur de plate-forme de 35 m, une largeur de chaussée de 21 m, un terre-plein central de 3 m de large et des trottoirs de 3,3 m de large de chaque côté. Auparavant, cette section de route n'était qu'une route en béton de ciment obsolète et dégradée après de nombreuses années d'utilisation.
Selon le représentant du comité de gestion de projet du quartier de Phong Châu, l'entrepreneur en construction achève l'une des dernières tâches, à savoir le revêtement en béton bitumineux de la chaussée. Les éléments: drainage, trottoirs, espaces verts, système d'éclairage... ont tous été construits de manière synchrone.
La route Hùng Vương, après avoir été investie dans la rénovation et la modernisation, crée non seulement un axe de connexion de transport synchrone et moderne de la route nationale 2 traversant la zone industrielle de Phú Hà, mais crée également un élan pour augmenter la valeur de l'immobilier et des services commerciaux environnants.
Un autre projet de transport important dans le quartier de Phong Châu dont la construction est accélérée est le projet de construction d'une route d'accès au complexe industriel de Phú Hộ.
Avec un investissement total de près de 55 milliards de dongs, la localité construit une route de transport de 473,39 m de long reliant directement la route nationale 2 au complexe industriel de Phu Ho.
La route est entièrement nouvellement construite, conçue selon les normes des routes urbaines avec une largeur de plate-forme allant jusqu'à 35 m et une largeur de chaussée de 22 m.
Le projet devrait résoudre complètement le problème de la circulation, ouvrir la voie au complexe industriel de Phu Ho pour se connecter à la route nationale 2 et aux routes de transport importantes, contribuant ainsi à accroître l'efficacité de l'attraction des investissements pour le complexe industriel.
Rénovation et modernisation des routes de desserte
Outre les grands projets d'infrastructure industrielle et urbaine, le quartier de Phong Châu se concentre également sur l'investissement dans l'amélioration du réseau de transport civil. Un exemple typique est le projet d'amélioration et de modernisation des routes de la zone 1 à la zone 10 avec un investissement total de près de 31 milliards de dongs.
Selon les informations recueillies par les journalistes, le 26 août, le comité de gestion de projet du quartier de Phong Châu a publié un avis d'appel d'offres pour le lot n° 06: Construction de l'ouvrage du projet avec un prix de plus de 22,2 milliards de dongs.
Auparavant, à la mi-juillet 2026, le projet de rénovation de la route de la route nationale 2 à la zone 1, zone 10 du quartier de Phong Châu, avec un investissement total de 35 milliards de dongs, avait achevé la sélection de l'entrepreneur de construction.
Le lot de travaux de construction du projet a une valeur de plus de 17,5 milliards de dongs, la construction de la route a une longueur totale de 1 173,3 m, conçue selon les normes des routes de niveau III de montagne.
L'échelle de la ligne comprend une largeur de plate-forme routière de 8 m, une chaussée de 7 m de large, des trottoirs de 0,5 m de chaque côté... Les systèmes d'éclairage public, de drainage, de routes... sont conçus de manière synchrone.
La mise en œuvre simultanée de grands projets de transport témoigne de la détermination de la localité à achever le système d'infrastructures urbaines.
Les nouvelles routes non seulement suppriment les goulots d'étranglement de la circulation, répondent aux besoins de déplacement des personnes, mais ouvrent également de nouveaux espaces de développement et augmentent l'efficacité de l'attraction des investissements pour les zones/groupes industriels de la région.
