Selon la décision, le budget de mise en œuvre est de 686 911 millions de dongs provenant du budget central supplémentaire ciblé pour le budget provincial et le budget provincial.
L'unité de mise en œuvre du plan (l'investisseur) est le Département de la construction de la province de Phú Thọ. La période de mise en œuvre est 2026-2027.
Le Comité populaire provincial charge le Département de la construction d'être entièrement responsable devant le Comité populaire provincial de l'exactitude, de la base juridique et du contenu de la soumission pour approbation du plan; d'informer les unités subordonnées du budget de l'État des estimations de dépenses afin de mettre en œuvre et de finaliser les dépenses conformément à la réglementation en vigueur.
Parallèlement, conseiller et aider le Comité populaire provincial à gérer l'État en matière de gestion, d'exploitation, d'exploitation et d'entretien des infrastructures routières et fluviales intérieures pour les contenus approuvés.
Dans le même temps, détecter rapidement, avoir des solutions de protection et de réparation dès le début des dommages afin d'améliorer l'efficacité de l'investissement et la durée de vie du projet. Dans le même temps, renforcer l'inspection et la supervision, améliorer la qualité de la gestion, de l'exploitation, de l'exploitation et de la maintenance, en assurant le respect des réglementations.
En outre, afin d'être proactif dans le processus de mise en œuvre, le Comité populaire provincial a autorisé le directeur du Département de la construction à approuver l'ajustement du plan de gestion, d'exploitation, d'exploitation et d'entretien des infrastructures routières et fluviales intérieures en 2026 géré par le Département de la construction.
L'ajustement ne modifie pas les tâches, la liste des ouvrages et ne dépasse pas le montant total du capital alloué. La période d'autorisation est en 2026.
