Le 7 juillet le vice-president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Bui Xuan Cuong a inspecte directement le lot XL1 - section de la route relevant du projet de route peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville reliant directement le pont Nhon Trach et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Selon le comite de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de transport le lot XL1 a un investissement total de 2 123 milliards de VND pour la construction d'une section de route de pres de 2 75 km traversant l'ancienne ville de Thu Duc. Bien que la duree du contrat dure jusqu'en novembre 2026 les unites accelerent les progres afin d'achever et de mettre en service la route principale reliant l'autoroute en decembre 2025 et la route parallele en juin 2026.
A la fin du mois de juin 2025 le lot XL1 avait atteint 53,7% de la production totale de construction en tete des 6 lots de demarrage de la phase 2 du projet de route peripherique 3 Ho Chi Minh-Ville.
Afin de se synchroniser avec l'avancement du pont Nhon Trach les unites se concentrent sur la construction des elements au carrefour de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Actuellement le pont de la branche A a acheve toute la partie betonnee les branches D et E ainsi qu'environ 400 m de la ligne principale ont atteint 50 % du volume de la couche de pierre dam. Le tapis en beton devrait etre acheve avant le 15 août.
En outre pour les elements acheves tels que le systeme de securite routiere l'eclairage la conception technique sont en cours d'evaluation et devraient etre acheves en juillet. Le travail de selection des entrepreneurs sera acheve en août 2025 la construction sera mise en œuvre et achevee dans l'ensemble a la fin du mois de septembre 2025 soit 9 mois de retard sur le calendrier initial.
En outre les autres branches du nœud de liaison de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay les branches B et C sont egalement en cours de construction par l'entrepreneur avec l'objectif d'achever la mise en service avec la ligne principale du pont echoue en decembre 2025.
Afin de faciliter les deplacements des habitants pendant la fete du 2 septembre et de connecter rapidement le trafic entre le pont Nhon Trach et l'autoroute le maître d'ouvrage et l'entrepreneur ont convenu de mettre en œuvre le plan d'organisation temporaire de la circulation - phase 1.
Selon le plan la section principale d'environ 400 m de long du lot XL1 sera achevee avant le 19 août pour permettre aux vehicules de circuler a l'avance. Les autres elements tels que les routes des branches D E les ponts des branches A et le systeme d'eclairage public et de securite routiere continueront a etre construits et acheves avant le 30 septembre.
Parallelement dans la zone du carrefour une section supplementaire de route double longueur d'environ 200 m sera ouverte. Grace a cela les vehicules de Dong Nai apres avoir traverse le pont Nhon Trach peuvent emprunter directement 900 m sur la section de route de TPHCM puis tourner a droite vers la station de peage pour acceder a l'autoroute TPHCM - Long Thanh - Dau Giay. L'autre sens sera egalement organise de maniere similaire pour assurer la circulation temporaire pendant la phase d'achevement de l'ensemble du projet.
Lors de l'inspection le vice-president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville Bui Xuan Cuong a reconnu les efforts des promoteurs et des entrepreneurs en particulier dans des conditions meteorologiques defavorables et des ressources en materiaux rares. Il a demande aux unites de continuer a renforcer leurs ressources humaines et leurs equipements en travaillant en trois equipes consecutives pour assurer le calendrier fixe.
Le projet se poursuit dans les delais il existe un plan clair pour la mise en service de la phase 1 le 19 août et l'achevement total a la fin du mois de septembre. Il s'agit d'un ouvrage cle qui sert non seulement a relier le pont Nhon Trach mais aussi a assurer la mise en service de la section de pont echoue de 15 km du peripherique 3 cette annee' a souligne M. Cuong.
Les dirigeants de la ville ont egalement demande au comite des transports d'examiner et de synthetiser les difficultes qui depassent la competence dans tous les lots d'appel d'offres afin que le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville puisse les resoudre rapidement et creer les conditions maximales pour que le projet soit acheve conformement a ses engagements.
