En 2065, la capitale Hanoï sera une ville mondiale
Le plan est établi sur une superficie de plus de 3 359 km2. La portée comprend l'ensemble des limites administratives de la capitale Hanoï, avec 126 unités administratives au niveau communal (51 quartiers, 75 communes).
Le point de vue directeur de la planification est de construire et de développer la capitale "Culture - Civilisation - Modernité - Bonheur"; en plaçant l'homme au centre, en tant que sujet, objectif et moteur du développement. Placer la culture au centre de la stratégie de développement socio-économique. Développer la capitale rapidement, de manière durable, intelligente, moderne, inclusive, liée à la transformation numérique, à la transition verte, à l'économie circulaire, à l'adaptation au changement climatique; maintenir la défense nationale, la sécurité, assurer l'ordre et la sécurité sociale...
D'ici 2035, la capitale Hanoï deviendra une ville verte, intelligente et moderne; réunissant l'essence de la culture, s'intégrant de plus en plus profondément à l'international; ayant une compétitivité élevée, une stabilité politique et sociale, une ville paisible, des habitants heureux, devenant une destination sûre, conviviale et attrayante. Formation d'un certain nombre de centres d'éducation - formation et de santé de haute qualité appartenant au groupe de tête de la région Asie-Pacifique; un centre important de services financiers, commerciaux et d'innovation au niveau national, régional et international; un centre de recherche et développement; jouant un rôle central dans les chaînes de développement de la région de la capitale, de la région du delta du fleuve Rouge, de la région des plaines et des montagnes du Nord.
D'ici 2045, Hanoï deviendra un centre d'innovation important de la région Asie-Pacifique, un lieu de convergence des connaissances et de la technologie; des infrastructures et de la gestion urbaine modernes; des citoyens ayant une qualité de vie élevée; une société civilisée, sûre, agréable à vivre et heureuse.
D'ici 2065, la capitale Hanoï sera une ville mondiale, avec un niveau de développement élevé et durable; appartenant au groupe des capitales ayant une qualité de vie et un bonheur élevés dans le monde. Après 2085, la ville sera positionnée comme une mégalopole durable typique, ayant un impact international profond.
Le fleuve Rouge devient l'épine dorsale
Le plan directeur de la capitale Hanoï, vision à 100 ans, prend le fleuve Rouge comme axe principal du paysage écologique et culturel; étroitement lié à la région de la capitale, à la plaine du fleuve Rouge, aux régions des plaines et montagneuses du Nord et aux corridors économiques nationaux et internationaux.
Développer l'espace des deux côtés du fleuve Rouge pour qu'il devienne l'épine dorsale du paysage, de la culture, de l'histoire et de l'environnement de la capitale, avec les fonctions principales de bâtiments publics, de parcs verdoyants, de culture, de services touristiques et de divertissement symboliques de la capitale, au service des activités de festivals et de tourisme. Connecter l'espace interconnecté des deux côtés du fleuve avec les villes centrales du nord et du sud du fleuve Rouge en une structure complète et unifiée. Créer l'image d'une nouvelle ville moderne, civilisée et écologique des deux côtés du fleuve, synchronisée en termes d'infrastructures urbaines, combinée à la préservation et à la promotion de l'identité traditionnelle.
Parallèlement, exploiter l'espace des deux côtés de la rivière sur la base du respect maximal du terrain naturel, minimiser les impacts négatifs et assurer un espace d'évacuation des crues, une sécurité absolue conformément au plan de prévention des inondations et au plan de digues approuvé.
Dans le cas où cela répond aux besoins du développement urbain, il est possible d'envisager d'étudier l'ajustement de l'augmentation du taux et de la taille de la superficie des terrains à bâtir dans la zone riveraine, mais il doit garantir les exigences en matière d'espace d'évacuation des crues, la sécurité absolue conformément à la planification de la prévention des inondations et à la planification des digues (avec l'avis unanime du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement), la protection de l'environnement écologique, le développement durable et la réponse au système d'infrastructures sociales et techniques synchrones conformément aux réglementations en vigueur.
La ville créera des parcs culturels combinés à l'écologie, des parcs thématiques, des parcs de divertissement, des espaces communautaires; former des ouvrages culturels et de divertissement emblématiques, créant des points forts centraux sur l'axe fluvial. Construire des parcs et des sentiers paysagers des deux côtés de la rivière afin de créer de vastes espaces verts, avec une belle vue, répondant aux besoins de divertissement, de détente, de sport, de festivals, d'organisation d'événements,... facilitant l'accès et l'utilisation des vélos, de la marche, de la course à pied.
Ville multi-niveaux - multi-couches
L'espace urbain est divisé en trois grandes couches: souterraine, terrestre et aérienne.
Sous terre, la ville planifie des étages d'espace séparés. Les étages peu profonds du sol à une profondeur de 15 m sont prioritaires pour le commerce, les couloirs piétonniers souterrains, les parkings et les infrastructures techniques. Les étages centraux de 15 à 30 m sont aménagés avec des chemins de fer urbains, des entrepôts souterrains, des tranchées techniques et des ouvrages de prévention des catastrophes naturelles. Les étages adjacents de 30 à 50 m sont réservés aux infrastructures stratégiques, aux systèmes de stockage d'eau souterrain et aux ouvrages de défense et de sécurité. Les étages de moins de 50 m sont strictement protégés comme espace de réserve à long terme.
Hanoï se fixe pour objectif que le taux de construction d'espaces souterrains dans le centre-ville atteigne plus de 20% d'ici 2045 et environ 40% d'ici 2065. Cela montre que les villes futures ne se développeront pas seulement au sol, mais s'étendront fortement au sol, comme les grandes mégalopoles du monde.
Sur le terrain, la planification privilégie l'espace pour les personnes, les espaces verts, les plans d'eau et la conservation du patrimoine. Pendant ce temps, l'espace aérien vise à développer des complexes de grande hauteur liés aux transports publics, aux passerelles piétonnes et à l'"économie à basse altitude" tels que les taxis volants, les drones, la logistique aérienne, la surveillance urbaine intelligente.
Dans la structure "multicouche", Hanoï identifie 4 couches de valeurs coexistantes, à savoir le patrimoine - culture, l'écologie - nature, la société - communauté et l'économie - infrastructure numérique. Cela signifie que chaque espace urbain doit servir simultanément la préservation de l'histoire, l'amélioration de la qualité de vie, le développement économique et le fonctionnement par la technologie numérique.
