Installation de feux LED, ajout de grillage de sécurité
Le 23 mars, des informations de la zone de gestion des routes II (Direction des routes du Vietnam) ont indiqué que l'unité avait approuvé et délivré un permis de construire pour le projet de construction et d'installation de systèmes électriques décoratifs et de réseaux de sécurité sur le pont Ben Thuy 1 (Km467+500, QL1), section limitrophe entre Nghe An et Ha Tinh.
Le projet est investi par le Comité populaire de la commune de Nghi Xuân (Hà Tĩnh), après avoir achevé les procédures d'évaluation de la conception, l'inspection sur le terrain et obtenu l'approbation de l'organisme de gestion routière concernant le plan technique.
Selon le plan approuvé, le système d'éclairage artistique sera installé le long des garde-corps des deux côtés du pont, avec une longueur totale d'environ 433,55 m de chaque côté. Les lampes LED à fil sont disposées verticalement et horizontalement, en utilisant une basse tension de 12 à 24 V pour assurer la sécurité.
Parallèlement, un système de treillis de sécurité est installé aux travées du pont afin de renforcer la protection et de limiter le risque de chute d'objets en dessous.
L'ensemble du système est conçu sous forme de module, assemblé à la balustrade existante à l'aide de codes de pince et de colle spécialisée, sans forer ni percer la structure du pont. Le plan de construction est également calculé pour faciliter l'inspection, l'entretien et la maintenance de l'ouvrage pendant l'exploitation.
Assurer la sécurité routière, ne pas affecter la structure du pont
L'organisme de gestion exige que l'installation n'affecte absolument pas la capacité portante et la stabilité du pont Ben Thuy 1. Le système d'éclairage doit garantir qu'il ne provoque pas d'éblouissement, qu'il ne crée pas d'effets de clignotement, affectant les usagers de la route.
Pendant le processus de construction, le maître d'ouvrage et l'unité de construction doivent installer des panneaux de signalisation, des barrières, des feux de signalisation, des personnes régulant la circulation, assurant une circulation sûre 24h/24 sur la route nationale 1.
Il est à noter que tous les coûts d'installation, d'exploitation, d'entretien ainsi que de démolition sur demande sont pris en charge par le maître d'ouvrage lui-même. Dans le cas où l'ouvrage affecte la sécurité routière ou la structure du pont, le maître d'ouvrage est responsable de la réparation et de l'indemnisation conformément à la réglementation.
La décoration et l'ajout d'un système de protection du pont Ben Thuy 1 devraient contribuer à améliorer l'esthétique urbaine de la zone d'entrée de Nghe An - Ha Tinh, tout en renforçant la sécurité du projet pendant l'exploitation.
Le pont Ben Thuy 1 est un ouvrage de transport important, dont la construction a commencé en 1986 et a été inaugurée le 19 mai 1990. Le pont mesure 630,5 m de long, a une structure en acier, joue un rôle vital sur la route nationale 1A et remplace le ferry Ben Thuy. Cependant, ces derniers temps, de nombreuses personnes se sont rendues dans cette zone pour se suicider. Partant de la réalité ci-dessus, de nombreux avis ont suggéré d'installer des garde-corps pour empêcher les comportements négatifs.
Partant de cette réalité, le Comité populaire de la commune de Nghi Xuân a proposé le projet susmentionné. On sait que certaines entreprises ont soutenu financièrement la mise en œuvre.
