La saison des pluies et des tempêtes approche, mais le dossier de réparation du projet d'urgence n'est pas encore terminé.
Dans la zone du pied du pont Cửa Tùng, commune de Bến Hải, de nombreux blocs de béton et composants de protection de la digue sont déformés, affaissés et brisés. Certains endroits sont profondément envahis par les vagues marines, révélant la partie sable à l'intérieur, rendant la ligne de digue instable.
Selon le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Quảng Trị, la digue maritime protégeant la plage de Trung Giang a été construite en 2009. Après plus de 15 ans d'exploitation, l'ouvrage s'est dégradé; en particulier après l'impact des tempêtes n° 10, n° 12 et des inondations, la section de digue d'environ 170 m de long a été encore plus gravement endommagée.
Parmi celles-ci, la section de digue de la culée sud du pont Cửa Tùng vers la mer d'environ 120 m de long a tout le bloc de béton et le tétrapode à l'extérieur qui ont été renversés et affaissés, rendant la ligne de digue instable et gravement dangereuse. La section continue d'environ 50 m de long est fissurée et cassée, la couche de roche et la base du plateau sont fortement érodées, de nombreux endroits sont envahis à une profondeur de 3 à 4 m, menaçant directement l'infrastructure arrière.
Non loin de là, la zone de la plage communautaire de Trung Giang connaît également de graves glissements de terrain. De nombreuses sections de digues sont fissurées et brisées, le sol à l'intérieur est emporté, les briques de pavage côtiers s'affaissent, créant de grands espaces vides. Certains glissements de terrain se sont profondément enfoncés dans la zone d'infrastructure de la plage.
M. Nguyễn Văn Hồng - Président du Comité populaire de la commune de Bến Hải a déclaré que l'érosion côtière est due aux tempêtes n° 10 et n° 11 qui se sont produites avant le Têt de 2025. Après l'érosion, le Comité populaire de la commune de Bến Hải a invité une unité de conseil à déblayer le volume et à le soumettre au Comité populaire de la province de Quảng Trị pour demander des fonds afin de le réparer.
Jusqu'à présent, bien que le Comité populaire provincial ait accordé de l'attention et soutenu l'octroi de capitaux, il y a encore des problèmes dans les procédures connexes pour mettre en œuvre le travail de désignation des entrepreneurs ou d'appel d'offres.
La commune ainsi que la population locale ici souhaitent que la province et les départements, branches et secteurs disposent d'un mécanisme et d'une politique les plus spéciaux pour créer des conditions permettant aux procédures connexes d'entrer rapidement en construction, en veillant à ce qu'avant la saison des pluies. Parce qu'il ne reste que 3 mois avant la fin de l'année, surtout lorsque la saison des pluies et des tempêtes arrive, le projet est inachevé et ne peut pas être construit" - a déclaré M. Nguyen Van Hong.
De nombreux glissements de terrain à surveiller
Non seulement la zone du pont Cửa Tùng et de la plage de Trung Giang, mais après examen, le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Quảng Trị a déterminé que dans la région, de nombreuses zones riveraines et côtières présentent un risque d'insécurité pendant la saison des pluies et des inondations.
Plus précisément, toute la province compte actuellement 37 sites d'érosion des berges de rivières d'une longueur totale d'environ 46 km et 9 sites d'érosion côtière d'une longueur totale d'environ 12 km qui doivent être surveillés et gérés de près. Il existe également 35 points d'érosion de collines et de montagnes présentant un risque d'insécurité pendant la saison des pluies et des inondations.
Dans la liste des zones d'érosion côtière, outre la plage de Trung Giang et la digue au pied du pont au sud du pont Cửa Tùng dans la commune de Bến Hải, les services fonctionnels ont également enregistré des points d'érosion à Bắc Gianh, Bắc Trạch, Nam Cửa Việt, Triệu Cơ, Cam Hồng, Vĩnh Hoàng, Đông Trạch et la plage de Bảo Ninh.
Rien que dans la commune de Bến Hải, la zone de Hà Lợi Trung a été identifiée comme ayant une longueur de glissement de terrain d'environ 2 km, affectant environ 100 ménages et des infrastructures telles que des routes de défense nationale, des maisons de personnes le long de la ligne. La cause a été identifiée comme étant l'érosion marine et l'influence des tempêtes en 2025.
Le Département de l'agriculture et de l'environnement avertit que ces zones doivent être surveillées et que des plans de réponse doivent être mis en œuvre de manière proactive afin d'assurer la sécurité des vies et des biens des personnes, des infrastructures et des activités de production et commerciales, en particulier à l'approche de la saison des pluies et des tempêtes.
