Surmonter le soleil gagner la pluie
A la fin du mois de septembre on a constate que sur le viaduc 22 du lot d'appel d'offres n° 10 du projet composant 4 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang section traversant le quartier de My Xuyen (ville de Can Tho) l'atmosphere de travail etait agitee. Des equipes d'ingenieurs et d'ouvriers se precipitaient pour achever les derniers elements.
M. Hoang Ngoc Giang technicien sur place de la societe par actions du groupe Dat Phuong a declare - pour respecter les delais l'unite a organise des heures de travail '3 ca 4 kip' pendant les vacances et les jours feries quel que soit le temps chaud ou pluvieux. Le 2 septembre dernier plus de 20 ingenieurs et ouvriers travaillaient toujours avec acharnement sur le chantier achevant rapidement la partie superieure du pont les travees et l'assainissement. Auparavant le pont n° 29 relevant du meme lot d'appel d'
Dans le lot n° 11 M. Phung Ngoc Manh representant de la brigade 99 du bataillon 12 de la societe generale de construction Truong Son a declare que l'unite est en charge de la construction de 3 ponts. Actuellement 2 ponts ont acheve les derniers elements. Le pont restant est en cours d'acceleration de la construction de la structure sous-marine et des fondations. Le calendrier general des elements du pont repond actuellement fondamentalement aux exigences fixees.
M. Manh a declare que pour assurer le calendrier toutes les forces ont ete affectees au travail selon un plan de 3 ou 4 equipes sans craindre le soleil et la pluie. Le chantier a ete entierement equipe de logements temporaires pour environ 150 ouvriers afin d'assurer leur sante et de maintenir la main-d'œuvre de construction dans le but d'achever les travaux conformement au plan et de repondre aux besoins de deplacement et de developpement socio-economique des habitants de la region.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la ville de Can Tho (Ban QLDA) les 3 projets composantes 2 3 et 4 appartenant a l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang phase 1 dont la section traversant la ville de Can Tho a une longueur totale de plus de 132 km avec un investissement total de plus de 31 288 milliards de dongs. A ce jour les travaux d'indemnisation de soutien et de reinstallation sont fondamentalement acheves creant
La valeur du volume realise a atteint plus de 8 748 milliards de VND soit 48 66% du plan ; le decaissement a ete de 13 143/18 640 milliards de VND soit 71 1 % du plan de capital. A ce jour 97/100 ponts ont ete construits avec des fondations routieres jusqu'a la hauteur du plancher de pres de 62 km des fondations de pres de 11 3 km ont ete acheves avec des gia tai de 11 3 km.
Les dirigeants du comite QLDA ont informe qu'actuellement les entrepreneurs concentrent leurs ressources humaines leurs machines leurs equipements et leurs fournitures en ouvrant davantage de points de construction et en travaillant toute la nuit et le week-end dans l'esprit de'surmonter le soleil et gagner la pluie' afin d'accelerer les progres tout en assurant la qualite la securite du travail la prevention des incendies et des explosions et l'assainissement de l'environnement. Le maître d'ouvrage a egalement ordonne a l'unite
Les difficultes des sources de sable sont resolues
Selon le comite QLDA la demande totale de sable du projet est d'environ 20 1 millions de m3 dont 17 54 millions de m3 ont ete identifies et ramenes a l'ouvrage soit 6 93 millions de m3. Le volume restant est de 2 6 millions de m3. Le comite a demande au Departement de l'agriculture et de l'environnement de consulter le Comite populaire de la ville de Can Tho de travailler avec Dong Thap et Vinh Long pour soutenir environ 1 2 million de m3 pour le projet composant 4. Dans le meme temps il a propose aux Comites populaire
Les dirigeants du Departement de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Can Tho ont declare qu'ils travailleraient avec le Comite populaire provincial de Vinh Long et Dong Thap sur l'approvisionnement en sable. Il est prevu qu'il y aura environ 1 million de m3 supplementaires. A titre preliminaire la source de sable pour l'autoroute sera fondamentalement satisfaite.
Le Comite populaire de la ville de Can Tho a egalement demande aux entrepreneurs et aux consultants d'evaluer de pres les capacites de chaque unite et d'etablir une feuille de route detaillee d'ici juillet 2026 pour achever le projet et mettre en service la principale autoroute le plus tot possible au service du developpement de la region du delta du Mekong.
