Les utilisateurs privilégient la douceur et la stabilité
Depuis près d'un an, Mme Nguyễn Thu Hà (quartier de Cầu Giấy, Hanoï) ne commande des vélos électriques que lorsqu'elle se déplace dans le centre-ville. Mme Hà a déclaré qu'auparavant, elle utilisait souvent de nombreuses applications en parallèle, choisissant principalement des prix promotionnels. Cependant, après quelques expériences avec des vélos électriques, elle a progressivement changé d'habitude.
La voiture roule en douceur, sans odeur d'essence, sans bruit de moteur important. J'emmène mon jeune enfant à l'école, donc je fais très attention à cela. Le prix affiché avant le voyage est également assez clair, avec peu de fluctuations inattendues, donc je me sens plus rassurée", a partagé Mme Hà.
De même, M. Pham Quan (quartier de Tay Mo, Hanoï) a déclaré que son travail nécessite des déplacements fréquents, il commande donc des voitures technologiques presque tous les jours. Selon M. Quan, auparavant, le critère principal était le prix bas, mais maintenant il privilégie la stabilité.
Il y a des périodes de pointe où les prix augmentent très rapidement. Mais avec les voitures électriques, je trouve que le prix de base affiché à l'avance est assez raisonnable. La qualité des voitures est uniforme, propre, les chauffeurs sont professionnels. Je voyage beaucoup, donc j'ai besoin de stabilité", a déclaré M. Quân.
Non seulement les utilisateurs, mais aussi une partie des chauffeurs technologiques se tournent vers l'exploitation des voitures électriques. M. Phạm Văn Dũng, qui a conduit une voiture utilisant un moteur à combustion pendant plus de 5 ans, a déclaré qu'il avait décidé de passer aux voitures électriques à partir du milieu de l'année 2025.
Les coûts d'exploitation ont considérablement diminué, en particulier les coûts de carburant. Plus important encore, les clients ont répondu positivement. Le nombre de courses est plus stable qu'avant", a partagé M. Dung.
Selon M. Dung, outre les facteurs économiques, l'exploitation des voitures électriques l'aide à se sentir plus "soulagé" car il n'y a plus de pression pour l'entretien complexe du moteur. "La voiture est douce, les clients sont satisfaits, je suis aussi moins fatigué après une longue journée de conduite", a-t-il ajouté.
Les partages des utilisateurs et des chauffeurs montrent un changement dans le choix des services: de la priorité au prix à la priorité à l'expérience et à la durabilité.
Les chiffres parlants
Les rapports d'études de marché récents reflètent le passage aux services de voitures électriques. Selon une enquête de Q&Me - une unité d'études de marché japonaise, présente au Vietnam depuis plus de 13 ans - pour la première fois, une application développée par une entreprise vietnamienne a dépassé la barre des 50% en termes de taux d'utilisation courante sur le marché des appels de voitures technologiques.
Plus précisément, dans un contexte où la plupart des utilisateurs installent simultanément de nombreuses applications, Xanh SM a le taux d'utilisateurs les plus fréquents atteignant 52%, suivi de Grab avec et be. L'enquête a été menée dans 21 provinces et villes du pays entre décembre 2025 et janvier 2026.
Il est à noter que 77% des comparaisons montrent que le prix affiché avant la promotion de Xanh SM est inférieur, tandis que 19% pensent que d'autres marques ont des prix inférieurs. Ce résultat reflète que les utilisateurs s'intéressent de plus en plus au prix de base et à la capacité de prévoir les coûts au lieu de simplement regarder le prix après l'offre.
En outre, les utilisateurs apprécient les facteurs tels que la qualité du véhicule, la douceur du trajet et le style de conduite du conducteur. Ce sont tous des facteurs liés à la spécificité du fonctionnement des voitures électriques.
Du point de vue des parts de marché, le rapport du quatrième trimestre 2025 de Mordor Intelligence sur le marché des voitures particulières au Vietnam montre que Xanh SM détient 51,5% des parts de marché, dépassant Grab (42,64%) et be (5,86%). Il s'agit du 5e trimestre consécutif où cette entreprise conserve la première place, marquant également la première fois que les parts de marché dépassent la barre des 50%.
Selon Mordor Intelligence, la valeur totale des transactions (GMV) du marché au quatrième trimestre 2025 a atteint 490,72 millions de dollars, soit plus de 133 millions de trajets, ce qui montre que la demande de déplacements en taxi au Vietnam reste élevée.
En particulier, le rapport indique également que les voitures électriques ont représenté 52,15% du nombre de taxis en service au quatrième trimestre 2025, tandis que les voitures à moteur à combustion interne représentent encore 47,85%. Ce taux montre que les véhicules respectueux de l'environnement deviennent progressivement le principal type de véhicule sur le marché.
La combinaison des changements dans le comportement de consommation et des données de part de marché montre que la tendance à passer à l'appel de services de voitures électriques n'est plus un phénomène local. Lorsque l'expérience, la stabilité et la durabilité sont placées au premier plan, les voitures électriques deviennent progressivement le choix par défaut d'une partie de plus en plus importante des consommateurs urbains.
