Le vice-president du Comite populaire de la ville Truong Viet Dung vient de signer et de promulguer la decision n° 5316 du 27 octobre 2025 approuvant le processus de controle des billets au guichet automatique deployant la solution d'application de l'identification electronique et de la reconnaissance biometrique des passagers a la gare ferroviaire urbaine.
Le processus est applique aux gares ferroviaires urbaines de Hanoï dans un premier temps sur les deux lignes ferroviaires urbaines de Hanoï : la ligne 2A Cat Linh - Ha Dong et la ligne 3.1 Nhon - Gare de Hanoï.
Les sujets d'application sont la Societe a responsabilite limitee a membre unique des chemins de fer de Hanoï (HMC) ; le Centre de gestion et d'exploitation des transports de la ville de Hanoï (TRAMOC) et les passagers utilisant la ligne de metro.
Les procedures d'achat de billets et de controle des billets s'appliquent aux cas suivants : billets de tour sans numero d'identification ; billets de tour avec numero d'identification et identification biometrique ; billets de temps avec numero d'identification et identification biometrique ; billets de temps reserves aux beneficiaires de reductions de prix de billets avec numero d'identification et identification biometrique ; controle pour les personnes agees avec CCCD avec numero d'identification et identification biometrique. Examen des types de billets emis
Le projet sera mis en œuvre selon une feuille de route concrete :
Phase 1 : Effectuer l'authentification et l'identification du compte pour tous les billets par periode y compris les billets de jour les billets de semaine les billets de mois... L'identification est effectuee via CCCD VNeID ou directement au guichet si vous etes un etranger.
Les passagers utilisant ce type de billet devront saisir le billet au portail de controle puis effectuer l'authentification faciale au portail de controle avant d'entrer dans la gare. Deploiement de billets de tour sans numero d'identification.
Les passagers peuvent acheter des billets d'entree a tout moment et en tout lieu et utiliser des billets d'entree pour se rendre a la gare sans authentification biometrique du visage. Utiliser une carte EMV pour se deplacer selon le modele Tap and Go sans authentification biometrique.
Permettre aux personnes agees d'utiliser les CCCD equipees de puces et d'authentification faciale pour prendre le train sans avoir a acheter de billets. Pret a etre integre au systeme de billets electroniques interconnectes de la ville permettant ainsi aux citoyens d'utiliser des billets electroniques interconnectes valides aux guichets de controle des billets.
Phase 2 : Encourager l'achat de billets de croisiere sur l'application Ha Noi Metro et a Kiot et le controle des billets et l'utilisation de la methode de controle des billets biometrique par visage.
Si le systeme de billets electroniques interconnectes de la ville peut collecter et fournir des donnees biometriques le systeme utilisera prioritairement ces donnees pour controler les billets electroniques interconnectes aux guichets automatiques. Fournir une plateforme API pour que RAR ajoute la fonctionnalite de vente de billets via l'application VNeID permettant aux citoyens d'acheter des billets directement sur l'application VNeID.
Phase 3 : Envisagez de mettre en œuvre des mesures visant a ameliorer le taux d'application des billets d'entree non identifies et a verifier biologiquement l'entree et la sortie de la gare en progressant progressivement vers l'arret de l'utilisation des billets d'entree non identifies.
Si le systeme de billets electroniques interconnectes n'a pas de donnees biometriques du visage les passagers fourniront des donnees biometriques pour la premiere fois dans les kiosques des gares pour les billets electroniques interconnectes par temps. Pour les billets electroniques interconnectes par heure les passagers devront les fournir avant de partir dans les kiosques.
Mettre en œuvre progressivement le controle veterinaire biometrique pour tous les passagers utilisant des billets au fil du temps. Etudier a titre experimental pour evaluer la possibilite pour les passagers de nationalite etrangere d'utiliser leur passeport pour passer par le portail de controle veterinaire.
Etudier a titre experimental la possibilite d'appliquer le controle veterinaire biometrique aux passagers utilisant des billets de croisiere aux passagers utilisant des cartes EMV et des portefeuilles electroniques (selon le modele Tap and Go) pour evaluer la possibilite et progresser vers l'application de l'identification biometrique a tous les passagers voyageant en train.
Etudier un certain nombre de solutions technologiques et proposer d'ameliorer les reglementations legales (si necessaire) afin d'encourager et de creer une motivation pour encourager les passagers a utiliser la biometrie.
La societe a responsabilite limitee a un membre Duong sat Ha Noi est responsable de l'organisation de la mise en œuvre du processus de controle des billets au guichet automatique de la mise en œuvre de solutions d'application d'identification electronique et d'identification biometrique pour les passagers de train a la gare ferroviaire urbaine afin de mettre en œuvre la decision n° 4011/QD-UBND du Comite populaire de la ville conformement au calendrier et au contenu fixes.
Ordonner au Departement de la construction de presider la coordination avec les departements : Finances Sciences et Technologies Police de la ville et les unites concernees pour coordonner et guider la Societe a responsabilite limitee a un membre des chemins de fer de Hanoï dans la mise en œuvre correcte du processus promulgue ; organiser regulierement un examen des contenus qui ne sont pas encore raisonnables (le cas echeant).
