Le matin du 26 août le ministere de la Construction a organise le 80e anniversaire de la journee traditionnelle du secteur des transports (28 août 1945 – 28 août 2025).
Participant a la ceremonie et prononçant des discours de direction lors de la ceremonie le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a partage : Le pays se transforme fortement pour entrer dans une nouvelle ere en repondant a l'objectif de developpement rapide et durable en repondant a la croissance a deux chiffres en vue d'atteindre l'objectif que d'ici 2030 le Vietnam devienne un pays en developpement avec une industrie moderne et un revenu moyen eleve. D'ici 2045 devienne un pays en developpement avec un revenu eleve.
Dans ce contexte le secteur des transports doit assumer la mission sur ses epaules et etre un pionnier comme ceux qui ont precede pour ouvrir la voie.
La realite prouve que chaque ouvrage de transport routier investi a forme et façonne un nouveau corridor economique un nouveau pole de croissance une nouvelle ceinture industrielle - urbaine - de services contribuant au developpement des regions des localites et des secteurs economiques.
Chaque port maritime sert bien les marchandises d'import-export renforçant l'integration et le commerce international. Chaque aeroport contribue de maniere importante a creer une dynamique pour le developpement du tourisme.
Les defis sont encore tres importants mais aussi des opportunites. Le secteur doit identifier sa responsabilite sa mission et apporter une contribution digne a la renovation et au developpement du pays par la recherche et l'investissement dans des ouvrages plus importants et plus modernes avec une pensee plus novatrice une vision plus large et une efficacite plus claire.
En ce qui concerne le secteur ferroviaire les chemins de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud les projets ferroviaires nationaux et les chemins de fer urbains necessitent des ressources tres importantes des centaines de milliards de dollars et offrent egalement de grandes opportunites de developpement a l'industrie ferroviaire. Ce que le secteur fera pour saisir cette opportunite est egalement une question a soulever.
Le travail d'examen de la planification d'assurer la liaison de nouveaux espaces de developpement le developpement de nouvelles ressources humaines le developpement de la science et de la technologie et le renforcement de la cooperation internationale sont egalement des questions qui doivent etre prises en compte' a suggere le vice-Premier ministre.
Pour commemorer le 80e anniversaire du Jour des transports le ministre Tran Hong Minh a declare qu'immediatement apres le succes de la Revolution d'Août le 28 août 1945 le president Ho Chi Minh a officiellement signe la decision de creer le ministere des Transports et des Communications relevant du gouvernement de la Republique democratique du Vietnam.
En 1946 dans la directive 'Mise en œuvre urgente maintenant' du nouveau gouvernement le president Ho Chi Minh a souligne la necessite du travail des transports : 'La circulation est le sang de l'organisation. Une bonne circulation rend tout facile. Une mauvaise circulation entraîne des perturbations'.
Tout au long des guerres de resistance de la nation des dizaines de milliers de cadres d'ingenieurs et d'ouvriers du secteur des transports sont devenus des soldats contribuant a la victoire par des routes traversant les montagnes les rivieres et s'accrochant a la tempete de bombes et de balles.
Par exemple la legende de Truong Son - la rue Ho Chi Minh est la preuve la plus vivante. Chacun de nous memorisera a jamais les noms affectueux de plus de 500 martyrs de la jeunesse volontaire ainsi qu'a Nga ba Dong Loc 10 jeunes femmes volontaires d'une vingtaine d'annees ont consacre toute leur jeunesse a garder chaque convoi de voitures sur le front.
Dans l'industrie ferroviaire et routiere l'equipe d'ingenieurs et d'ouvriers a eleve l'esprit 'Vivre sur les ponts sur les routes mourir avec tenacite et courage'. L'ensemble du secteur ferroviaire compte des milliers de martyrs et plus de 3 000 blesses.
La voie de transport maritime secrete - la route Ho Chi Minh en mer - est devenue une legende pendant la guerre de resistance contre les Etats-Unis.
Dans le secteur de l'aviation les cadres et les soldats realisent des milliers de vols en flammes et en balles atterrissant et atterrissant dans des dangers pour transporter en toute securite des biens d'aide.
Des dizaines de milliers de cadres et d'ouvriers du secteur des transports sont tombes pendant la guerre. Leur sang a teint rouge chaque pouce de route chaque centimetre de rails chaque pont et port pour maintenir la ligne de vie le transport d'armes et de marchandises pendant toute la duree de la resistance. Ces exploits heroïques n'etaient certainement pas'seules les routes les connaissent' mais ont ete largement reconnus et retenus jusqu'a aujourd'hui et pour les generations futures.
En entrant dans le XXIe siecle le secteur des transports n'a cesse de percer et d'accompagner l'industrialisation et la modernisation du pays. Les autoroutes Nord-Sud Hanoï - Hai Phong Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay Trung Luong - My Thuan... ont supprime les distances geographiques reliant les regions du pays et favorisant le developpement socio-economique des localites. La ligne ferroviaire Nord-Sud est classee premiere parmi les 8 voyages en train
Le ministre de la Construction a souligne : Pour atteindre l'objectif de rationaliser l'organisation de l'appareil et d'ameliorer l'efficacite et l'efficience de la gestion de l'Etat a partir du 1er mars 2025 le ministere des Transports est fusionne avec le ministere de la Construction avec l'espoir d'un nouvel espace de developpement. Cependant une chose est sûre c'est que quelles que soient les circonstances la mission « Aller de l'avant ouvrir la voie » du secteur des transports est toujours intacte et continue d'etre construite avec
