Le 24 novembre selon les observations du journaliste du journal Lao Động dans la commune de Bảo Thắng à partir du pont Phố Lu il est facile d'observer que l'ancien siège administratif du district de Bảo Thắng se forme progressivement après 2 ans de construction.
Selon les habitants locaux la nouvelle construction est nécessaire car le siège de l'ancien district s'est dégradé et ne répond plus aux besoins de travail des cadres et des fonctionnaires et au service de la population.

Selon les informations recueillies le siège du nouveau centre administratif du district de Bảo Thắng (aujourd'hui commune de Bảo Thắng) a été construit sur le site de l'ancien siège.
L'échelle architecturale est un siège social de 15 étages avec 3 étages de rez-de-chaussée et 12 étages de tours d'une superficie de construction de 3 370 m2 avec une superficie totale de plancher de 13 591 m2. Le coût d'investissement du projet est de 200 milliards de VND et le comité de gestion du projet d'investissement et de construction de l'ancien district de Bảo Thắng est le représentant du promoteur.
Le projet est assuré par le consortium de la société par actions de production et d'import-export Đông Á la société à responsabilité limitée de construction 19-8 la société par actions de construction électrique sông Hồng et la société à responsabilité limitée trừ mối - désinfection.


L'ouvrage utilise des matériaux modernes et des lignes adaptées aux tendances de développement du monde.
La tour de 15 étages est le lieu de travail des salles et des services fonctionnels. L'escalier de 3 étages dispose d'une salle de conférence de 500 places et de salles de réception traditionnelles... La maison d'hôtes et de restaurant de 5 étages comprend une zone de service une cuisine et environ 30 salons.
Au moment de l'enregistrement sur le chantier les ouvriers menaient des activités de construction transportant des matériaux vers les étages du bâtiment du projet. Dans le même temps à l'intérieur du bâtiment des éléments de plâtre et de construction brute sont toujours en cours.
Cependant sur le chantier l'équipement de protection et de sécurité au travail pour les ouvriers n'est pas encore assuré comme le manque de casques de protection pour les ouvriers travaillant en hauteur le manque de câbles de sécurité...

Concernant cette question M. Đỗ Đình Hải - Directeur - Société à responsabilité limitée de conseil industriel de Lào Cai a reconnu - il y a le fait que les ouvriers ne sont pas suffisamment équipés et ne garantissent pas la sécurité au travail.
Selon M. Hải ces erreurs sont entièrement dues aux ouvriers et aux travailleurs. Parce que lorsque l'unité va inspecter où les travailleurs sont les équipements de protection sont là. Mais après l'inspection ils les abandonnent.
Chaque jour nous continuons à inspecter les ouvriers pour vérifier si la sécurité au travail est assurée ou non. L'équipement de casques et de vêtements de protection pour travailler en hauteur de 2 m ou plus doit être régulièrement rappelé. Le fait que les travailleurs ne soient pas suffisamment équipés de protections peut être dû au fait qu'ils n'ont pas été inspectés de près c'est pourquoi une telle situation s'est produite' a expliqué M. Đỗ Đình Hải.



Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région de Bảo Thắng l'achèvement et la livraison de la mise en service du nouveau centre administratif en 2025 sont très difficiles car de nombreux éléments sont encore inachevés en particulier les lots de travaux d'intérieur qui attendent d'être approuvés.
Mais actuellement l'unité de construction accélérera le processus de construction en s'efforçant d'achever rapidement la construction de base.
S'adressant au journaliste du journal Lao Động le directeur adjoint du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région de Bảo Thắng Vũ Hồng Hà a déclaré : 'Le siège administratif de la commune entre actuellement dans la phase d'achèvement. Dans les temps à venir nous renforcerons la main-d'œuvre et les équipements pour accélérer les progrès. L'entrée en service est prévue au premier trimestre 2026'.