Le Departement vietnamien des chemins de fer a declare qu'actuellement les crues sur les rivieres de Khanh Hoa Dak Lak et Gia Lai sont a un niveau tres eleve et que certains endroits de Dak Lak et Khanh Hoa ont depasse le niveau historique.
Selon les previsions du Centre national de previsions hydrometeorologiques les 20 et 21 novembre 2525 il y aura de fortes a tres fortes pluies dans les regions de Khanh Hoa Dak Lak et Gia Lai les crues sur les rivieres Ba et Kon se maintiendront toujours a un niveau tres eleve les crues sur les rivieres de Khanh Hoa continueront d'augmenter et pourraient depasser les niveaux d'inondation historiques ; les inondations profondes continueront de se produire a grande echelle
Le Departement des chemins de fer informe et met en œuvre la lettre officielle n° 94/CD-BXD du ministere de la Construction sur la concentration de la reponse aux inondations particulierement importantes a Khanh Hoa Dak Lak et Gia Lai. Le Departement des chemins de fer du Vietnam demande aux agences et unites susmentionnees de mettre en œuvre un certain nombre de contenus comme suit :
Mettre en œuvre strictement le regime de patrouille et de verrouillage des ouvrages et des positions cles du secteur ferroviaire en particulier a travers le bassin versant des rivieres Ba (Dak Lak) Kon (Gia Lai) et les rivieres de Khanh Hoa ; concentrer les machines les moyens et la main-d'œuvre prets a repondre de maniere proactive et opportune en cas d'incident survenu assurer une securite absolue aux personnes et aux vehicules participant a la reparation de l'incident.
Elaborer rapidement un plan efficace pour assurer la securite des ponts a risque d'inondation afin de maintenir la stabilite des infrastructures ferroviaires.
La societe generale DSVN a ordonne a l'unite de transport ferroviaire d'etablir un plan d'arret et de diminution raisonnable des trains et d'arreter de maniere proactive les trains a distance afin d'eviter d'autres embouteillages dans les gares et les zones isolees des transports ferroviaires et routiers.
Cooperer avec les agences et unites concernees dans les localites ou il y a des embouteillages ferroviaires assurer l'approvisionnement en produits de premiere necessite pour les passagers voyageant sur les trains qui doivent s'arreter dans les gares.
Mettre en œuvre serieusement le regime de permanence et faire rapport au Comite de commandement de la defense civile du ministere de la Construction au Comite de commandement du PCTT&TKCN au Departement DSVN en cas d'incidents ou de catastrophes naturelles sur les lignes ferroviaires nationales conformement a la reglementation.
Auparavant la Societe generale des chemins de fer du Vietnam (VNR) avait declare que de fortes pluies prolongees dans la region du centre-sud en particulier le tronçon de Nha Trang a Quy Nhon avaient paralyse les activites de transport ferroviaire pendant plusieurs jours causant des dommages economiques importants et affectant des milliers de passagers.
Selon la Societe generale des chemins de fer du Vietnam (VNR) a partir du 17 novembre en raison de nombreux points inondes de glissements de terrain et du risque potentiel de perte de securite de la circulation ferroviaire le secteur ferroviaire a ete contraint de supprimer 25 trains de passagers.
Une serie de trains sont bloques dans les gares le long de la ligne ce qui oblige plus de 2 000 passagers a attendre de nombreuses heures.
Afin de soutenir et de partager avec les clients la Societe par actions de transport ferroviaire a pris l'initiative de servir gratuitement 5 200 repas principaux 4 200 repas supplementaires et boissons aux passagers des trains qui s'arretent et s'eloignent des gares. En outre le secteur ferroviaire a egalement cree des conditions et guide les passagers pour qu'ils remboursent leurs billets pour le trajet initie et les passagers descendant des trains le long du chemin en raison du temps d'attente trop long.
Selon les statistiques preliminaires de VNR les dommages causes par les inondations cette fois-ci sont estimes a pres de 10 milliards de VND. Parmi ceux-ci le montant du remboursement des billets pour 11 000 passagers est d'environ 7 milliards de VND ; les coûts de service aux passagers bloques a bord et a la gare sont de pres de 400 millions de VND les dommages causes par la suppression des trains de marchandises sont de 1 2 milliard de VND... Du 17 au 21 novembre le
Pour les trains qui suppriment ou modifient le programme tous les passagers ayant besoin d'echanger ou de retourner leurs billets sont pris en charge conformement a la reglementation le nombre total de billets rembourses pouvant atteindre 11 000 billets.
Non seulement le transport de passagers mais aussi le transport de marchandises sur la ligne Nord-Sud sont gravement touches.
Le representant de VNR a declare que 6 trains de marchandises ont ete contraints d'annuler completement leurs vols en raison de l'impossibilite d'organiser une course en toute securite ; 27 trains de marchandises ont dû s'arreter pour attendre le long de la route dont 13 trains numeros pairs et 14 trains numeros uniques.
