Les transports publics vont en premier les vehicules personnels derriere
A partir du 1er août prochain Ho Chi Minh-Ville mettra en service 37 lignes de bus subventionnees sous forme d'appels d'offres pour selectionner de nouvelles unites d'exploitation. Sur les 600 vehicules servant ces lignes pres de 300 utilisent de l'electricite ou du gaz naturel comprime (GNC).
Actuellement le reseau de bus de la ville compte plus de 2 200 vehicules dont environ 700 utilisent l'electricite et le GNC le reste utilisant toujours de l'essence et du petrole. Avec cette supplementation de nouveaux vehicules le taux de bus utilisant des carburants propres a Ho Chi Minh-Ville atteindra pres de 50 %.
L'Institut de recherche et de developpement de Ho Chi Minh-Ville (HIDS) a acheve le projet de conversion des motos a essence en vehicules electriques pour les forces de livraison et les chauffeurs technologiques.
L'objectif du projet est que d'ici 2027 80 % de la conversion soit achevee sur un total d'environ 400 000 motos technologiques en activite soit l'equivalent de 320 000 vehicules. Le reste sera realise en 2028. Sur cette base HIDS propose a Ho Chi Minh-Ville d'interdire completement aux voitures a essence de participer aux services d'appel de voitures technologiques a partir de 2029.
Ces deux groupes de vehicules font partie du projet global de controle des emissions des vehicules de transport preside par le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville.
Dans la phase 1 la ville se concentre sur la promulgation de feuilles de route de politiques et de mecanismes de soutien au developpement des infrastructures de bornes de recharge et de conversion des bus vers l'utilisation des energies vertes dans le but d'atteindre 100 % des bus entierement convertis d'ici 2030. Apres la fusion de Ho Chi Minh-Ville avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau le Departement de la construction a actuellement acheve le projet avec une echelle etendue pour l'appliquer dans toute la nouvelle ville et
La phase 2 du projet se concentrera sur les politiques de soutien a l'achat et a l'echange de voitures d'occasion et les incitations lors du passage aux vehicules electriques. La ville etudiera egalement la repartition des zones de circulation en donnant la priorite aux vehicules electriques et aux energies vertes dans le centre de Ho Chi Minh-Ville Can Gio et Con Dao.
Les infrastructures des bornes de recharge - cles du transport vert
Selon les statistiques Ho Chi Minh-Ville (avant la fusion) gere plus de 9 9 millions de vehicules dont 8 6 millions de motos et plus d'un million de voitures. Apres la fusion Ho Chi Minh-Ville n'a qu'une capacite de plus de 11 millions de vehicules.
Outre les politiques de soutien aux citoyens et aux entreprises le developpement des infrastructures de bornes de recharge est considere comme un facteur cle pour promouvoir le processus de transition des vehicules vers l'electricite.
Selon ThS Le Thanh Hai - Directeur du Centre de conseil en application economique HIDS l'infrastructure de recharge a Ho Chi Minh-Ville est encore precoce principalement financee par des entreprises privees petites et aucun projet public n'a ete mis en œuvre. La ville est egalement confrontee a une forte pression sur le reseau electrique car les stations de recharge rapide DC de haute capacite (jusqu'a 350 kW) peuvent provoquer une surcharge aux heures de pointe. Parallelement le systeme de transport statique de Ho Chi Minh-Ville ne repond
L'Institut de recherche sur le developpement de Ho Chi Minh-Ville propose que d'ici 2028 Ho Chi Minh-Ville doit developper environ 3 000 points de recharge et stations d'echange de batteries pour les vehicules electriques en privilegiant les emplacements pratiques tels que les stations-service les parkings publics les centres commerciaux les parcs...
Parallelement le Centre de gestion des transports publics (Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville) coopere avec les unites concernees pour mettre en œuvre l'investissement dans 19 grandes stations de recharge pour les bus electriques en tirant parti du terrain existant dans les gares routieres. Ces stations fourniront de l'energie a pres de 700 bus electriques appartenant a 47 lignes de bus subventionnees et devraient etre mises en service simultanement a partir de 2027. L'investissement total est d'environ
Le Departement de l'Industrie et du Commerce de Ho Chi Minh-Ville a declare qu'il coopererait avec le secteur de l'electricite pour assurer une source stable pour les bornes de recharge et ameliorer le reseau electrique dans les zones a risque de surcharge.
