Le representant de l'aeroport de Noi Bai a declare que le matin du 7 octobre en raison de l'impact des fortes pluies et des orages dans la zone de l'aeroport et de la reduction de la visibilite l'aeroport international de Noi Bai s'est coordonne avec l'autorite de gestion des vols pour ajuster la forme de fonctionnement et d'exploitation afin d'assurer une securite absolue pour les operations de decollage et d'atterrissage.
Dans des conditions meteorologiques dangereuses certains vols pourraient etre affectes. Les passagers doivent faire attention a suivre les informations de la compagnie aerienne afin de planifier de maniere proactive un voyage sûr et pratique.
Auparavant Vietnam Airlines avait annonce avoir commence a ajuster de nombreux vols en raison de l'impact de la tempete n° 11 Matmo.
Le 5 octobre Vietnam Airlines a annonce qu'en raison de l'impact de la tempete n° 11 (Matmo) Vietnam Airlines prevoyait d'ajuster son plan d'exploitation le 5 octobre.
Numero de vols VN1186 et VN1188 Journey Ho Chi Minh-Ville - Hai Phong; VN1187 Hai Phong - Ho Chi Minh City Journey a un nouveau temps de depart de 16h00, 17h35 et 18h35 sur 5.10.
Les vols VN592 et VN593 voyageant entre Hanoï et Hong Kong (Chine) ont decolle le 5 octobre a 12h15 et 16h15 (heure locale).
Vietnam Airlines Group recommande aux passagers d'attacher des ceintures de securite pendant tout le vol en particulier dans des conditions meteorologiques complexes. L'installation proactive de ceintures de securite meme lorsque les feux de signalisation sont allumes est une mesure importante pour minimiser les risques lorsque l'avion rencontre des perturbations de l'air.
Auparavant l'Administration de l'aviation civile du Vietnam venait de publier un document adresse aux unites aux aeroports et aux aeroports previsionnels situes dans la zone directement touchee par la tempete n° 11.
Selon les previsions les aeroports et les aeroports situes dans la zone directement touchee par la tempete n° 11 comprennent : aeroports HKQT de Van Don et Cat Bi.
Le port HKQT de Noi Bai et les ports aeriens : Tho Xuan Vinh Dien Bien mettent activement a jour les informations pour se premunir contre les tempetes qui evoluent de maniere anormale.
Afin de repondre de maniere proactive a la tempete et d'assurer la securite des operations aeriennes des personnes et des biens dans les aeroports et les gares aeriennes en limitant au maximum les impacts negatifs sur l'exploitation aerienne l'Administration de l'aviation civile du Vietnam (Administration de l'aviation civile du Vietnam) demande aux agences et unites de deployer une permanence 24h/24.
A l'aeroport international de Van Don et aux aeroports affilies de la Societe generale des aeroports du Vietnam (ACV) situes dans la zone touchee par la tempete n° 11 le Departement de l'aviation civile du Vietnam demande a ACV de presider et de cooperer avec les agences et unites concernees pour inspecter le systeme d'infrastructures des aeroports les systemes de communication... afin de detecter et de traiter rapidement les dommages (le cas echeant) afin d'
Mettre en œuvre des plans de prevention des pluies et des tempetes des mesures de prevention des inondations et de deblocage des flux dans les aeroports et les gares aeriennes proteger les ouvrages les vehicules et les equipements des aeroports limiter les dommages causes par les pluies et les tempetes au niveau le plus bas et stabiliser rapidement toutes les activites aeriennes pour repondre aux besoins des passagers.
Pour les aeroports qui mettent en œuvre la construction d'ouvrages (aeroport HKQT de Cat Bi aeroport de Vinh) le Departement HKVN demande aux investisseurs d'exiger que les entrepreneurs de construction mettent immediatement en œuvre les travaux de reponse a la tempete ; identifient les points d'arret technique pour arreter la construction en fonction de l'evolution de la tempete ; preparent les conditions pour remedier rapidement aux incidents de construction en assurant la securite et limitant les dommages causes par la tempete
Disposer une permanence 24h/24 mettre a jour proactivement les informations meteorologiques afin de proposer rapidement des plans d'exploitation appropries et sûrs.
Le Departement a egalement note qu'apres l'affaiblissement de la tempete et son debarquement sur le continent il existe un risque de pluie apres la tempete.
Pour la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) le Departement demande a VATM de demander aux etablissements fournissant des services meteorologiques aeronautiques de renforcer le travail d'assurance de la qualite des informations meteorologiques ; de suivre en permanence la situation meteorologique dans la zone de responsabilite de mettre a jour les bulletins meteorologiques previsionnels et avertisseurs ; de fournir des informations de surveillance completes et opportunes sur les previsions les previsions et les avertissements aux utilisateurs.
Pour les compagnies aeriennes et les etablissements fournissant des services garantissant les operations aeriennes le Departement HKVN demande aux unites de renforcer la coordination ; de surveiller de pres l'evolution de la tempete n° 11 afin d'avoir un plan d'ajustement du plan de vol ou de modification du calendrier de vol approprie et d'assurer la securite des operations aeriennes.
Dans le meme temps mettre a jour toutes les informations meteorologiques des installations meteorologiques aeriennes concernees et sur la base de la situation reelle pour mettre en œuvre les actions de reponse necessaires afin de minimiser l'impact sur l'exploitation et d'assurer la securite des operations aeriennes la protection des personnes et des biens de l'unite contre les catastrophes naturelles.
Pour le departement de l'aviation civile du Nord le Departement demande au departement de superviser le travail de deploiement des contenus de reponse dans les ports aeriens concernes ; assurer un contact fluide avec le comite de pilotage PCTT&TKCN du Departement de l'aviation civile du Vietnam et les agences et unites concernees dans le champ de responsabilite pour deployer des reponses dans toutes les situations.
