La fierte silencieuse
Sous le temps instable du delta du Mekong, au carrefour IC5, M. Vo Van Son (46 ans, commune de Vi Thuy, ville de Can Tho) travaille toujours avec l'equipe de construction pour achever les derniers elements de l'autoroute Can Tho - Ca Mau. Ayant ete associe au projet pendant environ 2 ans, M. Son comprend clairement chaque tronçon de route, chaque travee d'avancement et les difficultes que les ouvriers doivent endurer.
Compare aux ouvrages civils, la construction d'autoroutes est beaucoup plus difficile. Toute la journee sous le soleil, et la pression du calendrier, donc tout le monde doit redoubler d'efforts. Mais en retour, le salaire est stable, le travail est regulier tous les jours, c'est grace a cela que je peux suivre jusqu'a present", a partage M. Son.
Pour les ouvriers comme lui, cette difficulte est tout a fait meritee lorsque le projet est sur le point d'etre acheve. "L'autoroute Can Tho - Ca Mau a ete achevee, mes freres et moi sommes fiers de contribuer une petite part de notre force au projet cle du pays, en particulier pour la region du delta du Mekong dans notre ville natale" - a ajoute M. Son, son sourire etincelant de joie.
Au carrefour IC4, M. Nguyen Van Trieu - un autre ouvrier - a declare que le collectif de freres considerait depuis longtemps le projet non seulement comme un lieu de travail mais aussi comme une responsabilite envers la region ou ils vivent. « Tout le monde comprend l'importance du projet, donc quelle que soit la difficulte, nous travaillons en 3 equipes et 4 equipes pour respecter le calendrier. Lorsque nous pensons au jour ou l'autoroute sera mise en service, les freres sont encore plus motives », a partage M. Trieu.
La "chaleur" des chantiers, les courses contre la montre, chaque couche de sueur brûlant sur la chaussee - tout cela cree une image tres realiste des travailleurs qui contribuent a changer le visage des transports de l'Ouest.
Non seulement les constructeurs directs, mais aussi les habitants attendent avec impatience le jour ou l'autoroute sera officiellement mise en service. M. Huynh Bien Cuong (quartier de Bac Lieu, province de Ca Mau) a raconte que lui et un groupe d'amis de pres de 10 personnes avaient convenu de conduire de Ca Mau a Lang Son pour admirer le pays le long de l'autoroute, ce a quoi ils ne pensaient autrefois que dans leurs reves.
L'ouverture a la circulation de l'autoroute Can Tho - Ca Mau est une grande joie. Cela contribue a reduire les embouteillages sur la route nationale 1, le commerce des marchandises est beaucoup plus pratique et le temps de transport des produits agricoles est reduit", a declare M. Cuong avec enthousiasme.
Dans la commune de Hong Dan (province de Ca Mau), M. Nguyen Van Dam - qui suit le projet chaque jour - n'a pas non plus cache son emotion. "Pendant de nombreuses annees, les habitants du bout du pays esperent seulement avoir une bonne route pour se deplacer et faire des affaires. Avec l'autoroute, la localite peut attirer les zones industrielles, les gens doivent moins aller loin pour gagner leur vie", a partage M. Dam.
Attentes de percee
Non seulement significatif pour la vie des gens, le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau est egalement considere comme un nouveau moteur de developpement pour toute la region.
M. Lam Van Bi - vice-president du Comite populaire provincial de Ca Mau - a declare que les grands projets de transport mis en œuvre dans la province sont particulierement importants. Non seulement ils ameliorent le systeme d'infrastructures strategiques, creent une percee dans le developpement de l'economie maritime, assurent la defense et la securite nationales, mais ils suscitent egalement un nouveau souffle, renforçant la confiance et l'enthousiasme de la population de l'extreme sud de la patrie.
Selon le vice-president du Comite populaire provincial de Ca Mau, les habitants de Ca Mau esperent que les projets ouvriront de nouveaux espaces de developpement, renforceront les connexions interregionales, promouvront le tourisme, le commerce, creeront davantage d'emplois et exploiteront au maximum le potentiel et les atouts existants de la localite.
Du point de vue economique, le Dr Tran Khac Tam - president de l'Association des entreprises de Soc Trang - estime que l'autoroute Can Tho - Ca Mau creera des changements qui "libereront la capacite de developpement" de toute la region du delta du Mekong.
Selon le Dr Tran Khac Tam, le premier avantage est de raccourcir le temps de trajet entre les centres economiques de la region. Cela permet aux entreprises d'economiser des coûts, tandis que les gens se deplacent facilement. En outre, les entreprises de logistique et d'import-export en beneficieront directement. « L'acceleration contribue a limiter les embouteillages, a reduire les interruptions de transport - un facteur d'augmentation des coûts. Lorsque les coûts de transport diminuent, nos produits agricoles et aquatiques ont un avantage concurrentiel dans le pays et sur le marche mondial », a analyse M. Tam.
Lorsque les infrastructures de transport seront favorables, la region du delta du Mekong deviendra une destination attrayante pour les flux de capitaux d'investissement nationaux et etrangers. De nombreuses zones industrielles et zones de transformation des produits agricoles et aquatiques a Can Tho et Ca Mau pousseront autour des zones directement reliees a l'autoroute. La reduction des risques de transport aide les investisseurs a se deplacer audacieusement vers l'ouest - un endroit riche en matieres premieres mais auparavant limite en raison des coûts logistiques eleves.
Le Dr Tran Khac Tam prevoit que lorsque l'autoroute Can Tho - Ca Mau fonctionnera, en synergie avec les autoroutes reliant l'Ouest a Ho Chi Minh-Ville, un reseau de transport continu creera des conditions favorables pour que les marchandises du delta du Mekong aient acces aux grands marches de Ho Chi Minh-Ville et se repandent ainsi sur les marches internationaux.
Cependant, selon le president de l'Association des entreprises de Soc Trang, les opportunites ne deviennent reellement un avantage que si les entreprises locales se preparent minutieusement. « Les entreprises doivent se transformer numeriquement de maniere globale, en appliquant des methodes de gestion modernes pour ameliorer leur competitivite. En outre, il est necessaire de se concentrer sur la construction de ressources humaines qualifiees, en particulier des competences en gestion numerique », a souligne M. Tam.
L'autoroute Can Tho - Ca Mau n'est pas seulement une route moderne, mais aussi un symbole de la transformation puissante de la region qui etait autrefois "engloutie" dans les difficultes d'infrastructure. Les efforts de milliers d'ouvriers a l'exterieur du chantier, les attentes des habitants et les attentes des autorites et des entreprises - tout convergent, creant une valeur particuliere pour le projet. Lorsque les derniers metres de route sont acheves, le Sud-Ouest est confronte a une grande opportunite de percee economique et sociale. Et surtout, cette route ouvre un nouvel avenir pour des millions de personnes au bout du ciel de la patrie - l'avenir de la connexion, de la prosperite et du changement durable.
