La différence la plus importante de la loi sur la capitale 2026 est l'établissement d'un corridor juridique distinct et optimal pour la protection de l'environnement avec de puissants mécanismes de décentralisation et de délégation de pouvoirs. Ne s'arrêtant pas aux réglementations d'orientation ou d'encouragement, la nouvelle loi a accordé l'autonomie, permettant à Hanoï d'établir elle-même des sanctions spécifiques, de planifier de manière proactive l'espace urbain et de définir des mesures énergiques pour traiter la pollution de manière indépendante.
Partageant sur cette question, le Dr Trần Văn Miều - vice-président de l'Association vietnamienne pour la conservation de la nature et de l'environnement - a exprimé son enthousiasme, estimant qu'il s'agissait d'un bon signal pour l'environnement de la capitale en particulier ainsi que pour les problèmes de Hanoï en général. De son point de vue, la loi sur la capitale 2026 possède de nombreux nouveaux points révolutionnaires, changeant fondamentalement de la racine de la pensée de gestion et d'exploitation aux méthodes d'exploitation de l'espace urbain moderne.
Parmi les réglementations révolutionnaires mentionnées dans la loi, le déploiement du modèle de zone à faibles émissions combiné à un système de transport vert et propre intéresse de nombreuses personnes (mentionné aux points e, g, paragraphe 1, article 13 de la loi sur la capitale 2026). Depuis début juillet, la zone à faibles émissions a commencé à être appliquée à titre expérimental dans la zone centrale de Hoan Kiem, accompagnée de politiques encourageant et soutenant les habitants à limiter les voitures à essence, ou à autoriser gratuitement les bus à se déplacer sur la rocade 1...
Le docteur Trần Văn Miều a salué le fait que la ville n'ait pas appliqué de mesures d'interdiction locales, mais ait activement élaboré une feuille de route étape par étape.
C'est une approche civilisée, à la fois suffisamment dure pour changer progressivement les habitudes, et créant des conditions favorables pour que les gens s'adaptent aux changements, conformément à la rationalité que la loi sur la capitale de 2026 a définie" - a estimé le Dr Mieu.
La forte synergie entre la volonté politique du gouvernement et les intérêts vitaux de la population est encore renforcée grâce à des mécanismes de fonctionnement macroéconomiques stratégiques. De ce point de vue, le professeur associé et docteur Bui Thi An - directeur de l'Institut des ressources, de l'environnement et du développement communautaire - a estimé que la loi sur la capitale 2026 aidera Hanoï à agir avec force, traitant ainsi plus sévèrement les actes de violation de l'environnement. Dans le même temps, elle contribue à éliminer complètement les obstacles juridiques pour les projets d'infrastructures environnementales clés qui sont au point mort depuis de nombreuses années.
Cependant, pour que la loi soit réellement pleinement efficace dans la pratique, il faut une détermination politique au plus haut niveau de l'équipe dirigeante, en étroite collaboration avec l'action conjointe de chaque citoyen de la capitale dans la préservation de l'environnement. Parce que l'environnement est la mesure de la civilisation d'une ville", a souligné le professeur associé et docteur Bui Thi An.
L'autonomisation de Hanoï par la loi sur la capitale de 2026 créera une forte pression de responsabilité, obligeant les entreprises et les gestionnaires à changer de comportement de manière durable. La combinaison de la pensée de gestion, d'action décisive et d'un solide soutien juridique rapprochera Hanoï de son objectif de devenir une ville verte, agréable à vivre et de développement durable.
