Au début du mois de juin, dans la zone d'intersection entre la rue Tô Hiến Thành et la rue A4 appartenant à la zone industrielle de Bắc Duyên Hải, province de Lào Cai, de nombreux habitants ont exprimé leur inquiétude quant à la situation des véhicules qui s'arrêtent et se garent fréquemment le long de la route pour se rendre dans les stands de boissons et les guichets de vente de billets de loterie situés à proximité des carrefours.
Selon les notes du journaliste le 4 juin, à de nombreux moments de la journée, en particulier pendant la pause déjeuner et en fin d'après-midi, de nombreux camions, tracteurs et autres véhicules sont arrêtés le long de la route, près des stands de boissons.
La concentration de personnes et de véhicules s'arrêtant et stationnant dans les zones de carrefours et de carrefours limite la visibilité des usagers de la route, ce qui crée un risque potentiel de collision.
M. Nguyễn Văn Hùng (quartier de Lào Cai) a déclaré que cette zone a une forte densité de véhicules car elle est située dans une zone industrielle et à proximité de nombreuses entreprises de production et de logistique.
Les voitures s'arrêtent souvent dans les stands de boissons au bord de la route pour se reposer et manger. Parfois, les voitures sont garées sur une longue distance juste à côté du carrefour, ce qui rend l'observation très difficile. Le plus inquiétant est qu'à l'heure de la sortie de l'école, les enfants font du vélo et des scooters électriques ici en grand nombre", a déclaré M. Hùng.
Partageant le même point de vue, Mme Trần Thị Lan (quartier de Lào Cai) estime que le commerce en bord de route est un besoin légitime, mais qu'il doit être aménagé de manière appropriée pour ne pas affecter la sécurité routière.
Si les gros véhicules s'arrêtent près des carrefours, il est très difficile pour les motocyclistes ou les élèves d'observer les véhicules venant d'autres directions. Une simple imprudence peut entraîner un accident", a partagé Mme Lan.
S'adressant aux journalistes, certains chauffeurs opérant dans la zone industrielle ont également reconnu que la zone d'intersection entre la rue Tô Hiến Thành et la rue A4 connaissait souvent une situation de concentration de véhicules, en particulier pendant les heures de repos.
Selon les habitants, outre le renforcement des inspections et du traitement des infractions de stationnement non conformes à la réglementation, les autorités compétentes doivent étudier l'ajout de panneaux d'interdiction de stationnement ou de réorganisation des activités commerciales en bord de route afin d'assurer la sécurité des travailleurs et des élèves.
Concernant cette question, M. Ha Duc Thuan - chef adjoint du comité de gestion de la zone économique de la province de Lao Cai - a déclaré que l'unité avait reçu des plaintes concernant des points potentiels d'insécurité routière dans la zone de l'intersection de la rue To Hien Thanh et de la rue A4.
Concernant les réflexions sur les points dangereux pour la sécurité routière à l'intersection de la rue Tô Hiến Thành et de la rue A4, nous les acceptons. Nous discuterons avec le Centre de services de la zone économique, l'unité qui gère directement cette zone, afin de procéder à une inspection sur le terrain", a déclaré M. Thuận.
Toujours selon les dirigeants du Comité de gestion de la zone économique de la province de Lào Cai, l'unité se coordonnera avec la police du quartier de Lào Cai et les agences concernées pour examiner la situation actuelle, évaluer les risques d'insécurité routière afin de prendre des mesures de traitement appropriées.
