Le 23 septembre, de nombreuses communes et quartiers de la province de Lào Cai ont simultanément organisé des cérémonies de lancement et de lancement de la construction de routes rurales pour la 2e phase de 2026.
Dans la commune de Lương Thịnh, M. Dương Quốc Huy - Secrétaire du Comité provincial du Parti de Lào Cai a souligné qu'avec le terrain montagneux et fragmenté, les transports ruraux sont essentiels pour la vie de la population et le développement socio-économique de Lào Cai.
Les routes qui sont investies et améliorées faciliteront les déplacements des personnes, le transport de produits agricoles, l'accès aux services essentiels et le développement de la production.
Immédiatement après la cérémonie de lancement, le secrétaire du comité provincial du parti de Lào Cai, ainsi que les délégués et les habitants de la commune de Lương Thịnh, ont participé au lancement de la construction, coulant les premiers mètres de béton sur la route du village de Đồng Bằng, ouvrant la voie à la deuxième phase de déploiement de la construction de routes rurales en 2026.
Dans la commune de Việt Hồng, le président du Comité populaire provincial de Lào Cai, Nguyễn Tuấn Anh, a assisté à la cérémonie de lancement dans le village de Việt Cường 1.
En 2026, la commune déploiera 2 routes de 4 km de long, avec un investissement total de plus de 13 milliards de dongs, dont 7,344 milliards de dongs sont financés par le budget provincial.
Il est à noter que la ligne inter-villages Viet Cuong 1 - Viet Cuong 6 mesure 3,8 km de long, la largeur de la plate-forme routière est de 6 m, la chaussée de 3,5 m, desservant près de 500 ménages.
Il s'agit également d'un projet en réponse à la période de pointe de 30 jours de construction de routes rurales de la province.
À Mường Bo, le secrétaire adjoint du comité provincial du parti, président du comité du Front de la patrie du Vietnam de la province, Nguyễn Thế Phước, ainsi que des cadres et des habitants, ont lancé une campagne dans les villages de Sín Chải et Nậm Ngấn.
Les deux routes de cette phase mesurent 1,3 km de long, avec un investissement total de 3,18 milliards de dongs, dont 120 millions de dongs ont été contribués par le peuple.
Muong Bo a consolidé à 100% un total de 82,3 km de routes communales et villageoises. Cependant, la localité a encore 45,6 km de routes inter-rizières et de ruelles qui n'ont pas été renforcées. Au cours de la période 2026-2030, la commune prévoit d'investir dans plus de 20 routes, d'une longueur d'environ 32,6 km.
À Bảo Nhai, la route du pont Khởi Bung au village de Nậm Khắp Trong a été choisie comme point de départ.
La ligne mesure 2,35 km de long, la plate-forme routière est élargie de 6 m, la surface en béton est de 3,5 m, le coût est de 4 milliards de dongs. L'État soutient plus de 3,53 milliards de dongs, les habitants compensent par des journées de travail, des matériaux et la libération du site d'une valeur de plus de 467 millions de dongs.
Le même jour, le mouvement s'est déroulé simultanément à Ta Cu Ty, Lien Son, Sin Cheng, Cam Nhan, Si Ma Cai, Lam Thuong, Thuong Bang La, Hop Thanh....
Rien que pour 2 projets financés par des fonds de transport rural de plus de 2,1 km de long à Liên Sơn, l'État a soutenu plus de 2,8 milliards de dongs, et la population a contribué à hauteur de plus de 1,1 milliard de dongs.
Immédiatement après la cérémonie de lancement, les dirigeants de la province de Lào Cai, ainsi que les cadres, les forces armées et les habitants, se sont rendus directement sur le chantier pour couler du béton, ouvrir le sol et entretenir la route.
Les tâches sont mises en œuvre dès le premier jour de la période de pointe, contribuant à l'achèvement du réseau de transport pour les déplacements, la production, le transport de marchandises et le commerce dans les zones rurales.
