Sceptique quant a l'atteinte du decaissement
Le groupe de travail n° 3 dirige par le secretaire adjoint du Comite provincial du Parti et president du Conseil populaire provincial de Ca Mau Pham Van Thieu a ecoute les rapports sur la situation le calendrier et les difficultes et les obstacles rencontres dans le processus de mise en œuvre des projets : Route peripherique dans la ville de Bac Lieu (phase 1) ; route peripherique en dehors de la ville de Bac Lieu (phase 1) ; construction du pont Hoa Binh 2 et de la route reliant la route Giong Nhan - Go C
Le rapport du maître d'ouvrage indique : Selon le plan de capital pour 2025 (y compris l'annee 2024 transferee) il a ete alloue 1 486 milliards de VND aux projets ; a ce jour 93 milliards de VND ont ete alloues soit 6 25 % du plan de capital. La principale raison de la lenteur du decaissement est qu'actuellement les projets sont encore bloques dans le travail de deblaiement des terrains ; certains projets sont en cours de selection d'entrepreneurs pour la construction.
Face a cette situation M. Pham Van Thieu - secretaire adjoint du Comite provincial du Parti president du Conseil populaire provincial de Ca Mau - a demande aux agences unites locales et aux investisseurs d'avoir un plan une feuille de route et un calendrier precis pour achever les travaux de deblaiement du site ; de superviser et d'encourager les entrepreneurs de mobiliser au maximum les ressources humaines et les equipements afin d'accelerer l'avancement de la construction et le decaissement des fonds...
Celebrez ensemble les difficultes
Auparavant les vice-presidents Ngo Vu Thang Huynh Chi Nguyen et Lam Van Bi... se sont egalement rendus directement aux ouvrages ayant des difficultes a decaisser les fonds d'investissement public. La plupart des promoteurs estiment que la cause principale est la liberation des terrains. Plus precisement les habitants se plaignent encore de l'indemnisation et du degagement tandis que les procedures pour resoudre les plaintes et aller jusqu'a l'execution forcee necessitent du temps conformement a la reglementation. Par consequent les localites
Par exemple les projets de transfert tels que : la route Ninh Quoi - Ngan Dua et la route DT.979 de Phuoc Long a Ba Dinh de nombreux elements ont ete acheves pour la majeure partie du volume mais certains tronçons sont toujours en suspens en raison de problemes de compensation de litiges fonciers ou de personnes qui n'ont pas remis les terrains bien qu'elles aient reçu un soutien. Dans les zones de Hong Dan et Phuoc Long le Comite de gestion du projet a declare avoir mobilise a plusieurs reprises mais que les resultats n'
Les difficultes de chaque projet sont directement examinees et levees par les dirigeants de la province de Ca Mau. Le Comite populaire provincial demande egalement l'avis du Comite permanent du Comite provincial du Parti et du Comite de pilotage du mecanisme de traitement specifique de chaque projet afin d'achever rapidement le decaissement du capital d'investissement public.
Le plan d'investissement public total pour 2025 de la province de Ca Mau est de plus de 12 000 milliards de dongs soit une augmentation de plus de 3 100 milliards de dongs et un triple par rapport au plan de 2024. Il s'agit d'une ressource importante visant a se concentrer sur l'investissement dans l'amelioration du systeme d'infrastructures socio-economiques de la province en particulier dans un contexte de point de depart encore faible et de nombreux aspects encore limites par rapport aux autres localites. Dans le meme temps cette source de
