Projet « inactif » depuis de nombreuses annees
Dans les jours de juin le journaliste du journal Lao Dong etait present sur le terrain prevu pour le projet de gare routiere et de services publics de la ville de Trau Quy a Hanoï.
Le projet a reçu un certificat d'investissement depuis 2009 mais jusqu'a present le projet n'est qu'un terrain vague. Plus de 20 000 m2 de terrain sont caches dans l'enceinte des murs. Les gisements d'eau stagnant depuis longtemps font de cet endroit un refuge pour volailles spontane. Pas de panneaux d'affichage pas de machines pas d'ombres d'ouvriers. Tout cela reflete un projet qui se trouve dans une situation de
Pendant tant d'annees c'est toujours comme ça je ne sais pas comment c'est legal. Beaucoup de gens viennent puis rentrent. On ne peut rien faire' - a declare un habitant vivant pres du projet au journaliste.
Selon les informations recueillies par le journaliste la societe par actions Vinafco est l'unite autorisee par le Comite populaire de la ville de Hanoï a realiser ce projet. Cependant le probleme reside dans la phase de deblaiement du site. La reception du transfert de terrain des menages dans le perimetre de la mise en œuvre du projet et le soutien a la reinstallation rencontrent de nombreux obstacles qui affectent le calendrier du projet.
Fin 2024 le Comite populaire de la ville de Hanoï a clairement indique que la responsabilite de la situation actuelle du projet etait due au fait que le Comite populaire du district de Gia Lam auparavant et l'investisseur n'avaient pas activement mis en œuvre le projet.
Pendant ce temps un autre cas est le projet de gare routiere interprovinciale combine au point d'arrivee et de depart des bus a l'est de la ville de Hanoï dans la commune de Co Bi auparavant (le projet de gare routiere de Co Bi) qui est egalement dans une situation similaire.
Il y a de nombreuses annees la ville de Hanoï a approuve la politique de mise en œuvre du projet de gare routiere de Co Bi et l'a confiee a la Societe generale des transports de Hanoï (Transerco) en tant qu'investisseur.
Selon la planification la superficie du terrain du projet est de pres de 10 hectares. Ce projet est situe au nord-est adjacent au point de dedouanement interieur de la ville (port de peche ICD Co Bi) ; Au sud-ouest adjacent a la population existante le long de la rue Nguyen Duc Thuan ; Au sud-est adjacent a la route planifiee B=30 m ; Au nord-ouest adjacent a la gare routiere conformement a la planification.
Autrefois attendu pour assumer un role important dans le transport de passagers de la capitale mais apres plus de dix ans le projet ne montre toujours aucun signe de mise en œuvre. Les terres pour se defricher entraînent un gaspillage important.
Je ne sais pas si j'ai l'intention de continuer a faire un projet ou si je l'abandonne. Je vois seulement que les terres sont laissees pour compte depuis longtemps. Les habitants qui passent ici le trouvent egalement gaspilleur en raison de son bel emplacement juste sur une grande route et laisses en ruine depuis des annees' - a declare un habitant de la region.
Les electeurs sont indignes et demandent a plusieurs reprises
Le probleme des 2 projets de gares routieres a Gia Lam a ete constamment mentionne dans les petitions des electeurs aux autorites competentes. Les habitants ont declare avoir fait des petitions a plusieurs reprises mais n'avoir pas ete resolus de maniere approfondie.
Les electeurs ont demande au Comite populaire de la ville de demander aux promoteurs de mettre en œuvre rapidement le projet et d'avoir une feuille de route et un calendrier de mise en œuvre specifiques afin d'eviter de repondre de maniere generale.
Fin 2024 le Comite populaire de la ville de Hanoï repondant au projet de gare routiere et de services publics de la ville de Trau Quy a declare : Le Comite populaire du district de Gia Lam est responsable de presider avec les departements les secteurs et les unites concernees pour continuer a examiner et a recenser et a rendre compte au Comite populaire de la ville conformement aux instructions du document n° 358/UBND-TNMT du 1er fevrier 2024.
Pendant ce temps concernant le projet de gare routiere de Co Bi le Comite populaire de la ville de Hanoï a declare que le projet a ete approuve par le Comite populaire de la ville pour etre investi par la Societe generale des transports de Hanoï depuis 2018 et est en phase d'organisation d'une consultation de la communaute residentielle sur les limites l'emplacement et le lieu de mise en œuvre sans liberation du site du projet (le projet n'a pas encore de decision d'attribution de terrain).
Conformement a la resolution 04/NQ-HDND du 8 avril 2022 du Conseil populaire de la ville de Hanoï et au plan 160/KH-UBND du 8 juin 2022 du Comite populaire de la ville sur les mesures visant a accelerer le rythme des investissements et a se concentrer sur le traitement des projets de fonds budgetaires dont l'utilisation des terres est lente a etre mis en œuvre dans la ville de Hanoï.
Dans la partie B du paragraphe II de l'article 1 du plan 160/KH-UBND sur la classification et la repartition de la mise en œuvre du traitement des projets a capitaux non budgetaires dont l'utilisation des terres est retardee ou lente a etre mise en œuvre : 'Pour les projets qui ont eu des decisions de politique d'investissement (approbation de la politique d'investissement approbation de l'investissement documents remis au promoteur pour etudier) jusqu'a present le calendrier de mise en œuvre du projet n'a pas ete
