Le col de Bảo Lộc sur la route nationale 20 est l'une des routes de transport clés qui est régulièrement affectée par de fortes pluies. Ces derniers jours, de nombreux arbres sont tombés sur la chaussée, provoquant des embouteillages locaux.
Plus récemment, vers 12h20 le 9 août, un kapokier de plus de 10 m de haut a été déraciné et est tombé en travers de la route au Km100, tronçon traversant la commune de Da Huoai 2. Heureusement, au moment de l'incident, il n'y avait pas de personnes ni de véhicules qui passaient, il n'y a donc pas eu de victimes.
Immédiatement après avoir reçu le signalement, le poste de police de la circulation de Madaguoi, en coordination avec le commandement militaire de la commune de Da Huoai 2, la police communale, l'unité de gestion du col et les forces de gestion forestière, s'est rendu sur les lieux.
Les forces ont utilisé des tronçonneuses et des machettes pour couper et dégager les arbres; tout en déviant et en régulant la circulation. Après environ 2 heures, les lieux ont été dégagés et les véhicules ont repris la circulation. Auparavant, le même jour, de fortes pluies accompagnées de fortes rafales de vent ont également provoqué la chute d'arbres à 4 endroits sur le col de Bao Loc. Les forces fonctionnelles ont rapidement réagi et assuré la circulation.
Au col de Con Ó sur la route provinciale 725, dans la commune de Đạ Tẻh 3, de fortes pluies prolongées dans la nuit du 8 août ont provoqué l'éboulement de terre et de roches du talus amont sur la chaussée.
M. Vũ Ngọc Lâm - président du Comité populaire de la commune de Đạ Tẻh 3 - a informé qu'immédiatement après le glissement de terrain, la localité a mobilisé des forces et des véhicules sur les lieux pour déblayer la terre et les roches, remédier à l'incident et assurer la sécurité de la circulation des personnes.
Les cols de Bảo Lộc, Con Ó, Prenn, Phú Hiệp et B40 sont des routes de transport importantes mais présentent un risque potentiel de glissements de terrain en cas de fortes pluies. La province de Lâm Đồng demande un suivi accru des conditions météorologiques, un contrôle des points critiques, des plans proactifs et le maintien de forces de service pour traiter rapidement les incidents.
Le lieutenant-colonel Nguyen Van Thu - chef du poste de police de la circulation de Madaguoi - a estimé que lorsqu'un glissement de terrain, une chute d'arbre ou d'autres incidents se produisent, les forces fonctionnelles doivent se rendre rapidement sur les lieux, avertir, réguler la circulation et mobiliser des moyens de traitement, afin d'éviter que l'incident ne dure.
Le Département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Lâm Đồng demande aux localités d'examiner et de déterminer les emplacements où il est nécessaire d'installer des panneaux d'avertissement dans les déversoirs souterrains, les ponts, les ponceaux traversant les rivières et les ruisseaux fréquemment inondés; les routes en pente, les zones basses avec des courants rapides.
En ce qui concerne le risque de glissements de terrain, il est nécessaire d'examiner les pentes de collines en pente, les talus aval, les talus amont le long des routes, les zones résidentielles et les endroits où la géologie est faible. Les zones le long des rivières, des ruisseaux, des fossés étroits, présentant un risque de crues soudaines et de crues éclair doivent également être identifiées pour l'alerte.
Les zones où les catastrophes naturelles se produisent fréquemment doivent identifier au moins 15 points clés, à haut risque, fournir des positions et des coordonnées précises pour une prévention proactive.
Les autorités compétentes recommandent aux habitants, en particulier aux conducteurs traversant les routes de montagne, de suivre les informations météorologiques et les avertissements de circulation avant de se déplacer. En cas de fortes pluies prolongées, il est nécessaire de ralentir, de maintenir une distance de sécurité et de ne pas essayer de circuler dans la zone où se produisent des glissements de terrain et des arbres tombés.
