La famille de M. Tran Hung vit dans une petite ruelle de la rue Nguyen Huu Huan, et possède actuellement 3 motos à essence. Il a déclaré que toute la famille discutait très attentivement du passage des motos à essence aux voitures électriques. "Nous soutenons la politique de déploiement d'une zone à faibles émissions pour améliorer la qualité de l'air à Hanoï. Mais pour que les gens soient très d'accord et mettent en œuvre rapidement le passage, la ville doit annoncer le niveau de soutien financier ainsi que les politiques connexes", a déclaré M. Hung.
De plus, M. Hùng espère également que la ville fournira des instructions spécifiques sur la prévention et la lutte contre les incendies, de l'installation des chargeurs à la réglementation de la sécurité lors de la recharge des motos électriques à domicile.
Partageant la même pensée, Mme Nguyen Minh Anh - une habitante vivant à proximité - a déclaré que sa famille possède également 2 motos et envisage d'échanger contre des voitures électriques dans un avenir proche. Selon Mme Minh Anh, outre le soutien financier pour l'achat de voitures pour les habitants, la ville doit envisager des infrastructures telles que l'installation de points de recharge publics. "Nous cherchons à savoir où vendre des voitures d'occasion à un prix raisonnable, et nous nous référons également à des magasins réputés pour acheter des voitures électriques", a déclaré Mme Minh Anh.
Le Comité populaire de la ville de Hanoï vient de soumettre un rapport au Conseil populaire de la ville de Hanoï sur le projet de zone à faibles émissions dans la rocade 1.
Selon le contenu du rapport, la phase 1 du 1er juillet 2026 au 31 décembre 2026 sera mise en œuvre à titre expérimental dans le quartier de Hoan Kiem. La zone de faibles émissions est limitée à 11 rues du quartier de Hoan Kiem, notamment: Trang Tien, Hang Khay, Le Thai To, Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom, Ma May, Hang Bac, Hang Mam, Nguyen Huu Huan, Ly Thai To. Cette zone a une superficie de 0,5 km2, une circonférence de 3,5 km et une population d'environ 20 000 habitants.
Dans les zones à faibles émissions, les motos à essence sont interdites de circulation de 18h à 24h les vendredis, de 6h à 24h les samedis et dimanches. Les motos et les cyclomoteurs à essence exerçant des activités commerciales sur la plateforme de logiciels d'applications de soutien à la connexion des transports sont également interdits.
Le directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement de la ville de Hanoï, Nguyen Minh Tan, a informé que la ville prévoit de tester la zone à faibles émissions en 3 phases. Phase 1 (du 1er juillet au 31 décembre 2026), la ville prévoit de mettre en œuvre un projet pilote dans le quartier de Hoan Kiem; phase 2 (du 1er janvier 2027 au 31 décembre 2027), la ville étendra la portée du projet pilote au quartier de Cua Nam avec 14 rues entourant la zone centrale; phase 3 (du 1er janvier 2028 au 31 décembre 2029), la zone à faibles émissions sera étendue sur toute la superficie du périphérique 1.
M. Nguyễn Minh Tấn a affirmé que le projet de zone à faibles émissions dans la rocade 1 (Hanoï) est une tâche très nouvelle, très difficile, organisée pour la première fois au Vietnam.
Les sources de pollution atmosphérique provenant des véhicules représentent une très grande proportion. Par conséquent, il est extrêmement important de rechercher des mesures pour réduire les émissions provenant des sources de transport" - a estimé M. Nguyễn Minh Tấn.
M. Dao Viet Long - Directeur adjoint du Département de la construction de la ville de Hanoï - a déclaré que la ville élabore une politique de soutien à la conversion, qui devrait être soumise au Conseil populaire de la ville dans un avenir proche. La politique comprend un soutien aux taux d'intérêt des prêts, un soutien aux groupes vulnérables et aux personnes touchées telles que les taxis.
Selon le projet de plan, les personnes qui passent des motos utilisant des combustibles fossiles aux véhicules verts peuvent bénéficier d'une aide de 20% de la valeur du véhicule, jusqu'à 5 millions de dongs; les ménages pauvres peuvent bénéficier d'une aide allant jusqu'à 20 millions de dongs, les ménages presque pauvres 15 millions de dongs.
