Le 18 mars, la police de la circulation routière (CSGT) des autoroutes a continué à déployer simultanément des forces pour inspecter et traiter les actes d'arrêt et de stationnement illégaux sur de nombreuses autoroutes clés.
En mars 2026, l'équipe de police de la circulation routière n° 6 (cabine 6, département de la police de la circulation) a organisé 10 équipes de patrouille et de contrôle, utilisant un système de caméras professionnelles pour enregistrer les infractions.
Selon les enregistrements, plus de 60 cas d'arrêt et de stationnement non conformes ont été détectés et traités sous forme d'amendes automatiques.
Les itinéraires de patrouille renforcés comprennent: Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây; Phan Thiết - Dầu Giây; Phan Thiết - Vĩnh Hảo; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Nha Trang - Cam Lâm et Vân Phong - Nha Trang.
Actuellement, les autoroutes de Hô-Chi-Minh-Ville sont connectées en toute sécurité à Nha Trang (Khánh Hòa), ce qui augmente le flux de véhicules.
Parallèlement, la demande de pauses et de traitement des incidents sur la ligne augmente également.
Cependant, selon les forces de l'ordre, de nombreux conducteurs ne connaissent toujours pas clairement les réglementations relatives au stationnement dans les voies d'urgence sur les autoroutes, ce qui entraîne un risque d'infraction et un risque potentiel d'insécurité routière.
Conformément aux dispositions du point c, paragraphe 7, article 6 du décret 168/2024/ND-CP du gouvernement, l'acte d'arrêter ou de stationner un véhicule sur une autoroute dans un endroit non autorisé sera passible d'une amende de 12 à 14 millions de dongs, et sera également déduit de 6 points du permis de conduire.
La police de la circulation a déclaré que l'autoroute est une route à forte vitesse de circulation, de sorte que l'arrêt et le stationnement arbitraires peuvent entraîner de graves accidents.
La réalité a enregistré de nombreux accidents dus à des arrêts brusques de véhicules ou à l'absence d'avertissement de sécurité, ce qui a empêché les véhicules arrière de réagir à temps.
Les forces fonctionnelles recommandent que, en cas d'incidents tels que des pannes de voiture, des pneus qui éclatent, du manque de carburant, des collisions de la circulation ou des problèmes de santé pour les personnes à bord, les conducteurs doivent rapidement déplacer le véhicule dans la voie d'arrêt d'urgence ou près du côté droit.
Dans le même temps, il est nécessaire d'allumer les feux de détresse, de placer des panneaux d'avertissement ou des cônes à l'arrière du véhicule à au moins 150 m; les personnes à bord doivent se déplacer hors de la balustrade de protection à droite pour assurer la sécurité.
En cas de collision, le conducteur doit enregistrer rapidement la scène, puis placer le véhicule dans une position sûre et appliquer les avertissements conformément à la réglementation.
En cas de besoin d'aide, les conducteurs peuvent contacter la police de la circulation ou l'unité de gestion de l'autoroute pour obtenir de l'aide.
