Le pont Nhon Trach le plus gros lot du projet composant 1A Vanh dai 3 TPHCM entre dans la phase finale de l'achevement des derniers elements. Le projet devrait etre mis en service temporairement a partir du 19 août contribuant a relier Ho Chi Minh-Ville a Dong Nai et a reduire la pression sur l'autoroute Long Thanh - Dau Giay.
Le pont Nhon Trach a une longueur totale d'environ 2 6 km avec une largeur de la chaussee de 20 5 a 26 m comprenant 4 voies pour vehicules motorises et 2 voies mixtes. Le pont est conçu avec 39 piliers et 2 mos la partie principale utilisant une structure de 5 piliers - 4 travees en suspension de 30 5 m de large permettant aux navires d'un tonnage allant jusqu'a 5 000 DWT de traverser la riviere Dong Nai.
Avec un investissement total de 1 800 milliards de VND il s'agit du lot principal et le plus important du projet de composante 1A relevant de la route peripherique 3 de Ho Chi Minh-Ville. Le projet de composante 1A a une longueur totale de 8 22 km (section traversant Ho Chi Minh-Ville longue de 1 2 km et section traversant Dong Nai longue de 6 3 km) avec un investissement total de plus de 6 955 milliards de VND.
Selon le conseil de gestion du projet My Thuan (ministere de la Construction maître d'ouvrage du projet composant 1A) a la fin du mois de juillet 2025 le volume total de construction du lot de pont a atteint 99 76 %. Les elements restants sont principalement le nivellement de la surface du pont l'installation du systeme d'eclairage des fentes de dilatation et l'achevement du systeme de securite routiere. Il est prevu que l'ensemble soit acheve avant le 31 juillet.
A deux extremites du pont les panneaux de signalisation les systemes d'eclairage public les panneaux de vitesse... ont ete installes de maniere fondamentale et complete. Sur la surface du pont de nombreux ouvriers sont en train de construire definitivement les elements secondaires pour etre prets a etre mis en service dans les delais.
La section de conduite des deux extremites du pont d'environ 6 km de long relevant du lot CW2 est actuellement achevee a environ 95 24 % du volume. Le volume restant est acheve avant le 31 juillet 2025.
Le projet de composante 1A devrait etre mis en service temporairement a partir du 19 août 2025 avec la route principale achevee la chaussee. Cependant les branches A D E reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sont en construction et devraient etre achevees en decembre 2025. Pendant la periode d'attente les vehicules passeront temporairement la section de route reliant 300 m.
Dong Nai organisera 2 voies pour les voitures et 2 voies mixtes de la route provinciale 25B au pont Nhon Trach. Les motos ne pourront circuler que de la 25B a la rue Ly Tu Trong. Les intersections de la 25B DT.769 et Ly Tu Trong auront des panneaux et des feux de signalisation.
A Ho Chi Minh-Ville les voitures circuleront du pont Nhon Trach vers l'autoroute. La vitesse maximale est de 80 km/h mais les camions de plus de 1 5 tonne et les autocars de plus de 16 places ne sont pas temporairement autorises a circuler car il n'y a pas de point de repere.
A partir de la fin de 2026 lorsque l'ensemble de la ligne sera acheve le peripherique 3 fonctionnera selon la norme d'autoroute avec une vitesse maximale de 100 km/h. En particulier le pont Nhon Trach aura 2 voies pour les vehicules motorises (80 km/h) et 2 voies mixtes (60 km/h) avec une dilatation entre les deux voies.
Une fois mis en service le pont Nhon Trach reliera directement Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville reduisant ainsi le temps de trajet. L'achevement du projet favorise egalement les transports interregionalises dans les provinces du Sud-Est tout en partageant la pression sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay une route qui n'a pas encore ete elargie.
