Plus de 2 700 m3 de terre et de roches s'érodent, les transports à Lao Cai sont confrontés à un risque d'insécurité

Bảo Nguyên |

Lào Cai - Bien qu'il n'y ait que de faibles pluies, de nombreuses routes nationales et provinciales de la région ont encore enregistré plus de 2 700 m3 de glissements de terrain de talus amont et 162 m de talus aval.

Le 23 août, selon un rapport rapide du Comité de gestion de l'entretien routier (Département de la construction de la province de Lào Cai), ces deux derniers jours, certaines localités de la région ont connu de faibles pluies.

Malgré cela, des glissements de terrain et des rochers apparaissent toujours à de nombreux endroits du réseau routier.

Le volume total de terre et de roches effondrées sur le talus amont est estimé à environ 2 708 m3. Parmi ceux-ci, les routes nationales enregistrent environ 1 371 m3, concentrés sur les routes nationales 4E, 4 et 279.

Sur les routes locales, le volume des glissements de terrain est d'environ 1.337 m³, survenant sur les routes DT.151B, DT.152, DT.160, DT.162, DT.163, DT.164, DT.165 et DT.170.

Lào Cai ghi nhận hơn 2.700m³ đất đá sạt lở
Lào Cai a enregistré plus de 2 700 m3 de glissements de terrain. Photo: Comité de gestion de l'entretien routier

En outre, toute la province de Lào Cai a enregistré environ 162 m de glissements de terrain négatifs, dont 96 m situés sur la route nationale 4 et la route nationale 4E; 66 m survenus sur les routes ĐT. 152 et ĐT. 170.

En particulier, sur la DT. 174 de la commune de Hanh Phuc au quartier de Nghia Lo, de nombreux points de terre et de roches se sont répandus sur la route, avec un risque élevé de glissement de terrain.

Face au risque que les glissements de terrain continuent d'évoluer de manière complexe, le Département de la construction de Lào Cai a demandé aux unités effectuant des travaux d'entretien réguliers de déployer des forces en service dans les zones d'affaissement et de glissement de terrain.

Tuyến đường TL174 bị ngập do mưa lớn gây ngập úng .
La route DT. 174 a été inondée en raison de fortes pluies provoquant des inondations. Photo: Comité de gestion de l'entretien routier

Dans les endroits présentant un risque d'insécurité, les forces fonctionnelles tendent des cordes, installent des barrières, placent des panneaux d'avertissement et guident les véhicules afin d'assurer la sécurité des personnes lors de la circulation.

Les unités ont également été invitées à renforcer les machines et la main-d'œuvre, à dégager rapidement la terre et les roches, à traiter les glissements de terrain, à surmonter les conséquences des catastrophes naturelles et à prendre des mesures proactives en cas d'embouteillages.

Bảo Nguyên
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