Le 1er septembre, les dirigeants du comité de gestion du projet de quai général - conteneurs n° 4 et n° 5 du port de Chan May ont déclaré que plus de 200 ingénieurs, ouvriers et de nombreux véhicules et équipements ont été mobilisés pour construire pendant les vacances de la fête nationale du 2 septembre, afin d'accélérer les progrès et de s'efforcer de mettre le quai n° 4 en service à la fin de 2026.
L'avancement du projet est calculé quotidiennement. Pendant les vacances, les unités de construction maintiennent toujours de nombreux fronts sur le chantier. En fonction des conditions météorologiques, l'entrepreneur prend l'initiative de déployer du personnel et des machines pour mettre en œuvre les éléments appropriés, en particulier les travaux en mer, en profitant des conditions météorologiques favorables pour compenser l'avancement.
Dans les derniers jours d'août, sur le chantier du quai n° 4 du port de Chan May, l'atmosphère de construction s'est déroulée de manière urgente. Les ingénieurs et les ouvriers ont été divisés en plusieurs groupes et équipes, déployant simultanément des éléments allant du quai, de la fondation du quai au système d'infrastructures techniques.
À ce jour, de nombreux éléments importants ont été achevés, tels que la digue temporaire, l'installation de bornes d'infiltration, la restauration de la surface, le dragage de la zone aquatique et la pose de 500 pieux de quai. La totalité des 1 077 composants en béton préfabriqué au service du projet a été fabriquée, dont la partie installation a atteint environ 80% et la plate-forme du pont plus de 60%.
Les entrepreneurs continuent d'achever le remblai, les infrastructures techniques et les éléments restants du quai. Un certain nombre d'équipements de grue servant au transport et au chargement et au déchargement de marchandises ont également été ramenés sur le chantier pour être installés, en préparation de la phase d'exploitation.
Les projets de quais polyvalents - conteneurs n° 4 et n° 5 du port de Chân Mây ont un investissement total de plus de 1 678 milliards de dongs, une superficie d'environ 20,4 hectares. Les deux quais ont une longueur totale de 540 m, capables d'accueillir des cargos polyvalents jusqu'à 70 000 tonnes et des porte-conteneurs jusqu'à 4 000 TEU.
Parmi celles-ci, la gare routière n° 4 se concentre sur les ressources pour être achevée et mise en service fin 2026. Pour la gare routière n° 5, les unités suppriment les difficultés, mobilisent des ressources et s'efforcent de l'achever et de la mettre en service en 2027.
La construction pendant la fête nationale du 2 septembre témoigne de la détermination de l'investisseur et des entrepreneurs à raccourcir le temps de construction et à mettre rapidement l'ouvrage en service.
Lorsque les deux quais n° 4 et n° 5 seront achevés, la capacité de réception et d'exploitation des marchandises du port de Chân Mây sera améliorée, créant plus de marge de développement pour la logistique, l'industrie et les services, contribuant à élargir l'espace de croissance économique de Huế.
