Selon le Centre national de prévisions hydrométéorologiques, le 1er septembre, la région du Nord connaîtra une chaleur torride avec des températures généralement de 35 à 36 degrés C à 13 heures, localement supérieures à 36 degrés C, comme la station de surveillance de Vĩnh Yên (Phú Thọ) 36,5 degrés C, Lào Cai 36,3 degrés C, Hàm Yên (Tuyên Quang) 36,5 degrés C, Hà Đông (Hanoï) 36,6 degrés C... L'humidité relative la plus faible est généralement de 45 à 55%.
Le 2 septembre, la région du Nord et de Thanh Hóa à Hà Tĩnh connaîtra une chaleur torride, avec des endroits où la chaleur sera intense avec des températures maximales généralement de 35 à 37 degrés C, et des endroits supérieurs à 37 degrés C. L'humidité relative la plus faible sera généralement de 45 à 50%.
Le 3 septembre, la région de Thanh Hóa à la ville de Đà Nẵng et l'est de la province de Quảng Ngãi connaîtront une vague de chaleur, avec des endroits où la chaleur sera intense avec des températures maximales généralement de 35 à 37 degrés C, et des endroits supérieurs à 37 degrés C. L'humidité relative la plus faible sera généralement de 50 à 55%.
La région du Nord connaîtra une chaleur locale avec des températures maximales par endroits supérieures à 35 degrés C.
L'agence météorologique estime que la chaleur dans la région du Centre devrait durer jusqu'au 4 septembre environ.
L'alerte au niveau de risque de catastrophe naturelle due à la chaleur est de niveau 1. En raison de l'influence de la chaleur et de la diminution de l'humidité dans l'air, il existe un risque d'incendie et d'explosion dans les zones résidentielles en raison de l'augmentation de la demande d'électricité. De plus, la chaleur peut également provoquer une déshydratation du corps humain lorsqu'il est exposé longtemps à des températures élevées.
Veuillez noter que les prévisions de température dans les bulletins d'information sur la chaleur et les températures ressenties en réalité à l'extérieur peuvent varier de 2 à 4 degrés C, voire plus en fonction des conditions du revêtement tels que le béton et les routes asphaltées.
