Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 21B, tronçon allant de la route provinciale 427 à la ville de Kim Bai, est un projet de transport clé dans la ville de Hanoï, dont le comité populaire de la commune de Thanh Oai est le maître d'ouvrage.
Le projet a un investissement total d'environ 345,5 milliards de VND, mis en œuvre au cours de la période 2020-2026.
Bien qu'il ait été mis en œuvre il y a de nombreuses années, le projet ne peut pas être construit de manière synchrone en raison de problèmes de site.
Parmi celles-ci, les deux zones identifiées comme les plus difficiles et les plus complexes comprennent la section de ligne d'environ 310 m traversant la zone de Ba Hàng Mai (village de My Thượng) et la section de ligne d'environ 320 m traversant le hameau de Cầu Chuông (village de Tân Kiều), qui est la partie du terrain de la commune de Thanh Oai qui doit être achevée pour être remise au service de la construction.
Dans la zone de Ba Hàng Mai, le travail de déblaiement du site concerne 96 parcelles de terrain appartenant à 90 ménages et particuliers. Les difficultés proviennent principalement de l'origine complexe de l'utilisation des terres, qui existe depuis l'époque de l'ancienne province de Hà Tây.
La majeure partie de la superficie est constituée de terres agricoles qui ont été empiétées pendant une longue période. Certains cas liés aux terres d'expansion démographique conformément à la décision n° 57 du Comité populaire provincial de Hà Tây précédente, ont été attribués de manière incorrecte, les dossiers juridiques ne sont pas encore complets et les droits des utilisateurs de terres n'ont pas été résolus de manière décisive.
Pendant ce temps, dans le hameau de Cầu Chuông, les travaux de déblaiement du site concernent 32 parcelles de terrain appartenant à 28 ménages et particuliers.
La plupart des ménages ont des maisons et des ouvrages de construction solides situés dans la zone de récupération, dans de nombreux cas, seule une partie de la superficie est récupérée, ce qui affecte directement la structure de l'ouvrage, la détermination du niveau de compensation et de soutien ainsi que l'examen des conditions de réinstallation.
Selon le Comité populaire de la commune de Thanh Oai, immédiatement après la mise en service officielle du modèle de gouvernement local à deux niveaux, dans un esprit de renouvellement de la pensée de gestion, le Comité du Parti et le Comité populaire de la commune de Thanh Oai ont déterminé que le travail de déblaiement du site n'est pas seulement une tâche professionnelle mais une tâche politique particulièrement importante, qui doit être dirigée de manière centralisée, unifiée et cohérente.
Le résultat de la détermination dans la direction et l'orientation ainsi que du consensus du peuple a été rapidement affirmé.
Au cours de la campagne de pointe, 90 ménages et particuliers dans la zone de Ba Hang Mai (village de My Thuong) ont remis le terrain, coordonné le démantèlement pour achever 96 ouvrages, maisons et biens sur le terrain; 28 ménages et particuliers dans la zone du hameau de Cau Chuong (village de Tan Kieu) ont remis le terrain, les forces fonctionnelles continuent de démanteler 32 ouvrages conformément au plan.
Concernant le projet d'élargissement de la route nationale 21B, le membre du Bureau politique, secrétaire du Comité municipal du Parti de Hanoï, Tran Duc Thang, a demandé qu'après l'achèvement de la libération du site, les investisseurs et les unités de construction mobilisent au maximum la main-d'œuvre, les machines, organisent la construction en continu, garantissent le calendrier, la qualité de la construction, la sécurité du travail et la sécurité routière.
L'achèvement du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 21B contribue non seulement à achever le système d'infrastructures de transport de la capitale, mais aussi à élargir l'espace de développement urbain, à renforcer la connectivité interrégionale, à attirer les investissements, à créer une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique et à améliorer progressivement la qualité de vie des habitants de la région sud de Hanoï.
