Le projet d'élargissement du tronçon d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh (investissement total de près de 15 000 milliards de dongs, d'une longueur d'environ 22 km) a été lancé le 19 août 2025, comprenant deux lots de construction XL01 et XL02. Parmi ceux-ci, le lot XL01 est assuré par le consortium d'entrepreneurs du groupe Deo Ca traversant Hô Chi Minh-Ville, une zone concentrant de nombreux éléments techniques complexes tels que des viaducs, des plateaux routiers sur sol meuble et en particulier le pont Long Thanh, le pont Song Tac.
Constatant la réalité sur le chantier du lot XL01, les entrepreneurs mobilisent actuellement plus de 800 ingénieurs et ouvriers ainsi que près de 100 équipements lourds, suivant de près 34 fronts de construction. À ce jour, les travaux de traitement des sols meubles sont fondamentalement achevés (atteignant plus de 91%). La plupart des systèmes de pieux de fondation profonds ont également été achevés. Grâce à cela, la production de l'ensemble du lot a atteint près de 62% de la valeur du contrat.
Selon le contrat initial, le projet devait être achevé au premier trimestre 2027. Cependant, face à l'exigence urgente de synchroniser les infrastructures avec l'aéroport international de Long Thanh, l'investisseur et les entrepreneurs concentrent leurs efforts pour maintenir la construction en "3 équipes, 4 équipes" sur toute la ligne, en se fixant pour objectif de raccourcir le calendrier d'environ deux mois afin de mettre le projet en service dès la fin de 2026.
Selon le maître d'ouvrage, le pont Long Thành 2 est identifié comme un élément clé qui détermine l'avancement général de l'ensemble du projet. Ici, les unités concentrent leurs efforts sur l'achèvement de la structure des fondations sous-marines pour passer à la phase de pose des poutres et de construction de la chaussée du pont.
En particulier, dans la zone de la travée principale du pont, tous les fondations et les grands corps de piliers sont terminés. Actuellement, les ingénieurs se concentrent sur la construction des éléments de structure importants en hauteur afin de préparer la fonte des poutres, reliant les travées du pont au-dessus de la rivière. Cet élément important a maintenant atteint 52% du volume de construction.
Afin d'accélérer les progrès, le maître d'ouvrage et les entrepreneurs du projet viennent de lancer la campagne d'émulation "180 jours et nuits de détermination pour achever le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành". Les chaînes de construction sont réorganisées de manière flexible, mobilisant un maximum de main-d'œuvre et de machines pour maintenir un rythme de travail continu jour et nuit sur le chantier. Au cours de la prochaine phase, le projet concentrera ses efforts sur l'achèvement des éléments d'infrastructures essentielles restants. L'élargissement de l'autoroute, une fois inauguré fin 2026, éliminera directement les points de blocage de la circulation à l'entrée est de Hô Chi Minh-Ville, tout en créant un axe de connexion synchrone et continue avec l'aéroport international de Long Thành.
