La rocade 2.5 de Hanoï a une longueur totale d'environ 19,64 km, une largeur de planification de 40 à 50 m. Le point de départ est la nouvelle zone urbaine de Ciputra, se terminant à l'intersection avec la rocade 3 (section près du pont Thanh Trì).
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, à ce jour, de nombreux tronçons ont été achevés et mis en service: le tronçon allant de la zone urbaine de Doan Ngoai Giao à l'échangeur jusqu'à la rue Cau Giay; le tronçon Duong Dinh Nghe jusqu'à Vu Pham Ham (rue Trung Kinh); le tronçon Tran Duy Hung jusqu'à Nguy Nhu Kon Tum (rue Hoang Dao Thuy); le tronçon Dam Hong - Route nationale 1A (achevé, en cours de procédure de transfert à la ville); le tronçon de la Route nationale 1A à la rue Linh Nam.
Actuellement, de nombreuses sections de la ligne sont en construction rapide, s'efforçant de dégager la ligne technique avant 10 octobre conformément aux instructions de Hanoï.
Le projet de route périphérique 2.5, section Cau Giay - nouvelle zone urbaine de Dich Vong (quartier de Cau Giay, Hanoï) a une longueur de 420 m, a été lancé il y a de nombreuses années, mais ce n'est qu'en mai 2026 que les autorités locales ont achevé les travaux de déblaiement du site pour déployer la construction de la route.
Le projet d'investissement dans la construction de la rocade 2.5 dans les sections: nouvelle zone urbaine de Dich Vong - Duong Dinh Nghe; Vu Pham Ham - Tran Duy Hung; Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai a une longueur totale d'environ 2,26 km.
Il s'agit d'un projet mis en œuvre conformément à l'ordre de construction d'urgence du Comité populaire municipal et lancé le 20 mars 2026.
À ce jour, le tronçon de la nouvelle zone urbaine de Dich Vong - Duong Dinh Nghe a atteint plus de 80% du volume, a achevé le système de drainage des eaux pluviales, de drainage des eaux usées et est en construction de la fondation, de la chaussée, des infrastructures techniques, s'efforçant d'être fondamentalement achevé avant le 5 octobre 2026.
Les deux sections restantes se concentrent sur la construction de la plate-forme routière et du système de drainage.
Pendant ce temps, le projet de la rocade 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong, a une longueur de ligne d'environ 1,5 km, avec une section transversale de 40 m.
L'investissement total du projet est de plus de 2 432 milliards de dongs, dont les coûts de libération du site sont de plus de 2 001 milliards de dongs.
Pour réaliser le projet, le quartier de Khương Đình doit récupérer plus de 60 900 m2 de terrain, impliquant 736 cas, dont 720 ménages, particuliers et 16 organisations.
En mai 2026, les travaux de déblaiement du site seront achevés et passeront à la phase de construction.
Au projet de la rocade 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong, les travaux de construction du projet sont en cours de déploiement rapide par l'entrepreneur.
De nombreuses machines, équipements et équipes d'ingénieurs et d'ouvriers ont été mobilisés par l'entrepreneur. Vu d'en haut, la section de la rocade 2.5 traversant le quartier de Khuong Dinh a révélé sa forme.
S'adressant à Lao Dong, le secrétaire du comité du parti, président du conseil populaire du quartier de Khuong Dinh, Vo Dang Dung, a déclaré que dans un contexte de temps serré, le temps n'est pas vraiment favorable, mais le gouvernement du quartier de Khuong Dinh fait toujours de grands efforts et est déterminé à s'efforcer d'ouvrir la circulation technique du projet conformément aux instructions de la ville.
Dans l'immédiat, le maître d'ouvrage ordonne à l'entrepreneur d'achever rapidement la section de la route allant de l'échangeur de la rue Nguyễn Trãi au pont sur la rivière Tô Lịch avant 10.
Pour la section restante, le calendrier doit également garantir l'ouverture technique à la circulation à l'occasion du 10 octobre. Les travaux d'achèvement continueront d'être déployés par la suite, assurant le calendrier et la qualité du projet.
Pour l'élément de construction de la route n° 5 menant au centre de la nouvelle zone urbaine de Tay Ho Tay (route périphérique 2.5 traversant le quartier de Xuan Dinh), la longueur de la route est de 582,04 m, la section transversale est de 50 m, reliant la zone de la délégation diplomatique à la rue Nguyen Hoang Ton.
Fin juin 2026, l'ensemble du site a été remis, créant les conditions pour que le projet accélère sa mise en œuvre. Le projet devrait être mis en service technique avant le 30 septembre.
