Dans l'apres-midi du 28 octobre apres de fortes pluies le tunnel devant la nouvelle gare routiere de Mien Dong (quartier de Long Binh) avec un investissement de plus de 70 milliards de dongs a continue a inonder profondement. Bien que l'investisseur ait installe des cameras et deploye du personnel pour lutter contre les inondations l'eau continue de monter abondamment obligeant de nombreux motocyclistes a tourner la tete.
Selon les informations recueillies l'interieur du tunnel devant la nouvelle gare routiere de Mien Dong a ete gravement inonde. L'emprise s'etend sur pres de 100 m a la fin du tunnel avec une profondeur de 30 a 50 cm. Cette situation a provoque la mort d'une serie de motos alors qu'elles essayaient de circuler. De nombreux motocyclistes ont ete contraints de tourner la tete de leur vehicule par crainte de provoquer des dommages au moteur.
Ce n'est pas la premiere fois que ce tunnel clandestin est inonde depuis sa mise en service pour les voitures a deux roues et les voitures de moins de 9 places.
Recemment le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports) - l'investisseur du projet - a installe des cameras de surveillance dans le tunnel et a place une unite de garde pour assurer la capacite de pompage et de drainage. Cependant ces mesures ne semblent pas avoir porte leurs fruits alors que l'eau est toujours inondee cet apres-midi.
La situation de l'hygiene a l'interieur du tunnel clandestin est egalement alarmante. Actuellement a l'interieur du tunnel il y a encore de nombreux dechets notamment des sacs en plastique des tissus des vetements des chaussures... qui polluent l'environnement et perdent l'esthetique urbaine.
L'inondation continue du tunnel souterrain a cause de grandes difficultes et de l'indignation aux habitants qui traversent cette importante porte d'entree.
Le tunnel avant de la nouvelle gare routiere de Mien Dong fait partie du projet de construction de ponts et tunnels sur la route de Hanoï.
Le projet est mis en œuvre depuis 2018 et la partie tunnel souterrain a ete lancee en mars 2020.
Le tunnel de chui mesure 670 m de long 8 m de large et n'autorise que les vehicules a 2 roues et les voitures particulieres a circuler afin d'eviter les conflits de circulation avec les autocars lorsqu'ils entrent et sortent de la nouvelle gare routiere de Mien Dong. Le tunnel comporte 3 sections hermetiques et 4 sections ouvertes pour creer une ventilation pour le tunnel de chui.
