Route interrégionale d'un milliard de milliards de VND reliant Phu Tho à Lao Cai
Le projet de route interrégionale reliant la route Hô Chí Minh à la route nationale 70B, à la route nationale 32C de la province de Phú Thọ à la province de Yên Bái (aujourd'hui province de Lào Cai) est l'un des projets de transport clés de la province de Phú Thọ, lancé fin 2021 à ce jour.
Le projet a un investissement total allant jusqu'à 2 120 milliards de dongs, dont le maître d'ouvrage est le comité de gestion de projet de la région de Phú Thọ. Depuis 2024, plus de 50 km de la longueur de la ligne principale ont été remis et mis en service.
À ce jour, la section supplémentaire de plus de 2 km au début de la ligne principale (Km0 - Km2+452) traversant la commune de Vạn Xuân a également été achevée. Les véhicules peuvent désormais circuler facilement.
Selon le représentant du comité de gestion de projet de la région de Phu Tho, la section de ligne susmentionnée est actuellement en cours de finalisation des procédures de remise et de mise en service.
Avec la section de route interrégionale prolongée (plus de 3,7 km) reliant le Km0 de la route interrégionale à la route nationale 32 dans la commune de Tam Nong, le viaduc de la route Ho Chi Minh et de nombreux autres éléments ont été achevés. L'entrepreneur achève actuellement les travaux de pose d'asphalte de la chaussée.
Avec une branche de plus de 3 km de long reliant la route principale interrégionale à la zone industrielle de Cẩm Khê, le revêtement asphalté de la chaussée, le système de sécurité routière du tronçon Km0 - Km2+300 et l'élément du pont Đồng Mèn sont désormais pratiquement achevés.
Les chantiers de construction des 3 tronçons de ligne susmentionnés du projet de route interrégionale maintiennent un rythme de travail urgent et continu.
L'objectif est de tout achever avant le 30 juin 2026.
Projet de près de 700 milliards de dongs pour construire une route reliant deux autoroutes essentielles
Un autre projet d'infrastructure de transport est également en course contre la montre. Il s'agit du projet d'investissement dans la ligne de liaison de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai avec l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho. Le projet joue un rôle important en contribuant à la fermeture du réseau autoroutier.
Le projet susmentionné a un investissement total de plus de 692 milliards de dongs, construit à partir de la mi-février 2025. Le projet de construction de la route a une longueur totale de plus de 2,7 km, reliant l'échangeur IC9 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai et le point final de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho. Le reste est un système de voies de desserte.
Selon le rapport du comité de gestion de projet de la région de Phu Tho (investisseur du projet), à l'heure actuelle, les travaux de construction ont atteint plus de 85% du volume, avec de nombreux éléments importants achevés.
Plus précisément, toute la longueur de la ligne principale a été asphaltée; l'élément du viaduc au carrefour de la route provinciale 315B (reliant directement au point final de l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho) a été achevé.
L'entrepreneur a construit 5/5 tunnels, 10/10 ponceaux, 14/14 ponceaux circulaires, 100% de composants préfabriqués, 100% de murs de soutènement...
Des éléments tels que: la branche de l'échangeur IC9, les voies de desserte, les routes de restitution... sont en cours d'achèvement; le système de sécurité routière et de circulation intelligente est également en cours d'installation.
L'objectif est d'achever la construction avant le 30 juin 2026.
