Mat xich important dans la planification des routes cotieres du Vietnam
Le 7 septembre le Comite de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province a annonce qu'il venait de lancer le projet de route cotiere Dung Quat - Sa Huynh phase IIb tronçon Km76+230 - Km82+00. Il s'agit d'un ouvrage pour celebrer le premier congres du Comite du Parti provincial mandat 2025-2030.
Le projet de route cotiere Dung Quat - Sa Huynh phase IIb tronçon Km76+230 - Km82+000 (du carrefour de la route DH37 traversant la commune de Mo Cay et la commune de Lan Phong jusqu'a l'enceinte du champ du quartier de Tra Cau d'une longueur de pres de 5 8 km est investi par le comite de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de transport de la province.
La route est conçue selon les normes des routes de niveau II de plaine avec des fondations de route de 12 m de large et une surface de route de 11 m de large avec une structure en beton double couche. L'investissement total est de plus de 98 milliards de VND provenant du budget central et provincial. La periode de construction est de 2025 a 2026.
Selon M. Nguyen Ngoc Sam - vice-president du Comite populaire provincial il s'agit d'un projet composant important du projet de route cotiere Dung Quat - Sa Huynh longue de plus de 100 km. Le projet est un maillon important de la planification de la route cotiere vietnamienne reliant les infrastructures de la region centrale. Une fois achevee la route creera non seulement un axe de transport Nord-Sud a l'est et a l'est reduisant la pression sur la route nationale 1 mais ouvrira egalement une marge de developpement
M. Pham Xuan Vinh - Directeur du Centre de developpement foncier provincial a declare que le Centre se concentrera sur la meilleure mise en œuvre du travail de liberation du site. En consequence en septembre 2025 le site du projet sera fondamentalement recupere et remis au promoteur pour la mise en œuvre de la construction immediatement apres le debut de la construction. Le Centre espere vivement que les habitants touches par le projet seront d'accord pour soutenir le travail de recuperation des terres au service de la construction du projet.
Il s'agit d'un projet composant du projet de route cotiere Dung Quat - Sa Huynh d'une longueur totale d'environ 100 km avec un capital total d'environ 5 600 milliards de VND divise en 2 phases. La phase I longue de plus de 30 km a ete achevee et mise en service avec un coût de pres de 1 500 milliards de VND. La phase II longue de pres de 70 km du sud du pont Co Luy a Sa Huynh est mise en œuvre au cours de la periode 2018 - 2025.
Le developpement de projets d'infrastructures de transport de connexion interregionale
Outre le lancement du projet de route cotiere Dung Quat - Sa Huynh phase IIb le Comite populaire provincial de Quang Ngai vient egalement de mettre en service le pont Phuoc Loc le 7e pont traversant la riviere Tra Khuc pour celebrer le 1er Congres du Parti provincial de Quang Ngai mandat 2025-2030.
Le pont a une longueur totale de plus de 2 5 km dont la section de route menant aux 2 extremites du pont mesure plus de 1 2 km de long et de pres de 26 m de large. Le pont mesure 708,5 m de long et 23 m de large avec une conception de 15 travees d'escalier avec une technologie de construction avancee. Il s'agit du premier pont de la province de Quang Ngai avec une structure de dome en acier moderne peinte en rouge creant un point culminant paysager ouvrant des opportunites de developpement du tourisme et
Selon M. Nguyen Hoang Giang - president du Comite populaire provincial de Quang Ngai le developpement des infrastructures de transport est une base importante jouant un role cle dans la connexion regionale la promotion du commerce l'amelioration de la qualite de vie et la creation d'une dynamique pour une croissance economique et sociale durable. Conscients de cela ces derniers temps la province a mobilise de nombreuses ressources pour investir dans des ouvrages cles dont le pont Phuoc Loc.
M. Nguyen Hoang Giang a egalement declare que dans les temps a venir Quang Ngai continuera de donner la priorite aux projets d'infrastructures de transport a caractere interregional synchrone et moderne. L'objectif principal est d'achever la route cotiere Dung Quat - Sa Huynh de lancer la construction du nouveau pont Tra Khuc 1 de promouvoir l'autoroute Quang Ngai - Kon Tum et de coordonner la mise en œuvre du projet de chemin de fer a grande vitesse Nord-Sud. Ce seront des axes de transport strategiques
