Le projet de modernisation de la ligne de transport fluvial de la riviere Duong (comprenant les ponts routiers et ferroviaires traversant la riviere Duong) a ete approuve pour investissement par le ministere des Transports (aujourd'hui ministere de la Construction) dans le but d'etre acheve en 2025.
Le projet comprend 2 lots de travaux de construction : pont ferroviaire (XL-CD-01) et pont routier (XL-CD-02) avec un investissement total de pres de 1 850 milliards de VND.
Selon les notes des journalistes du journal Lao Dong au debut du mois de novembre 2025 les travaux de construction des elements du projet sont activement mis en œuvre par l'entrepreneur.
Concernant l'avancement du projet un representant du Comite de gestion des projets ferroviaires (ministere de la Construction) a declare que le lot XL-CD-01 (projet ferroviaire) a debute le 12 septembre 2023 et qu'a ce jour le volume a atteint plus de 49 % de la valeur du contrat.
L'entrepreneur a termine la construction des piliers des ponts principaux (de T1 a T5) de 3/6 travees des ponts pietonniers de 7/8 plans de plancher reduits de 3/6 sections de murs de protection en beton et en acier environ 80 % des elements de murs de protection en acier sont acheves l'installation d'essai dans l'atelier de 9 travees en acier est terminee l'installation d'une travee en acier de 100 m a l'emplacement et l'abattage de
Les elements restants (rues M1 et M2 pont principal et les ruelles de pont pietonnier restantes...) n'ont pas ete mis en œuvre en raison d'obstacles a la liberation du site ce qui a affecte les travaux de construction et d'installation de nouvelles grues.
Le lot XL-CD-02 (pont routier) a debute le 5 septembre 2023 avec un volume d'achevement de 43,7% par rapport au contrat le pilier T3 a ete acheve ; les piliers T4 et T5 ont acheve la structure inferieure et la tour de pont est actuellement en cours de construction.
Les elements de ponts d'acces de routes d'entree de ponts de routes de drainage de routes de branches... sont bloques et n'ont pas ete mis en œuvre en raison de problemes de terrain.
Selon le plan le district de Long Bien et le district de Gia Lam (aujourd'hui quartier de Viet Hung et commune de Phu Dong) achevera la liberation et la remise du site a l'entrepreneur au quatrieme trimestre 2024 (y compris l'execution forcee si necessaire).
Cependant au cours du processus de mise en œuvre un certain nombre de contenus ont ete prolonges (approbation tardive d'un sous-projet de 6 mois la nouvelle loi fonciere entree en vigueur le 1er août 2024...) ce qui a entraîne un retard dans les progres de la liberation du site ne repondant pas aux exigences.
En raison du retard dans la liberation des terrains le ministere de la Construction a recemment ajuste le delai d'achevement des ponts ferroviaires et routiers traversant la riviere Duong en 2026 soit un an de retard par rapport au plan.
Parallelement a l'ajustement de l'avancement du projet le ministere de la Construction a charge le comite de gestion du projet ferroviaire de cooperer etroitement avec les departements les secteurs et les autorites de la ville de Hanoï pour liberer rapidement le terrain deplacer les infrastructures techniques et remettre le terrain propre a l'entrepreneur pour organiser la construction ; signaler les problemes pour qu'ils soient resolus.
Presidant la reunion pour ecouter le rapport sur l'avancement de la liberation du site du projet en octobre 2025 le vice-president du Comite populaire de la ville de Hanoï Duong Duc Tuan a demande au quartier de Viet Hung et a la commune de Phu Dong d'etre proactifs et de concentrer leurs ressources pour achever la liberation du site au quatrieme trimestre 2025.
Lors d'un entretien avec Lao Dong le 5 novembre M. Nguyen Van Thuyet - vice-president du Comite populaire de la commune de Phu Dong - a declare qu'il etait prevu qu'en novembre la commune approuvera 50 % des plans d'indemnisation de soutien et de reinstallation. Le reste sera acheve en decembre en assurant le calendrier fixe par la ville.
