Dans l'après-midi du 28 avril, M. Dao Duy Phong - Directeur adjoint du Département de la construction de Hanoï a signé le document n° 9033, demandant aux unités de remédier rapidement aux dommages aux infrastructures de transport routier sur les routes en construction des projets d'investissement et de construction d'urgence dans la ville.
Selon les informations des agences de presse et les rapports du Comité de maintenance des ouvrages d'infrastructure de transport, sur certaines routes en construction de projets d'urgence mis en œuvre par le Centre de gestion des infrastructures techniques de la ville de Hanoï telles que Nguyen Trai, Phan Chu Trinh, Quang Trung, Ly Thai To..., des dommages à la structure du sol et de la chaussée tels que des fissures et des affaissements sont apparus; la restauration de la chaussée n'est pas garantie, ce qui provoque une insécurité routière et un risque potentiel d'accident.
Afin d'assurer la sécurité routière, le Département de la construction de Hanoï exige qu'il n'y ait absolument pas d'accidents dus à des dommages aux infrastructures de transport routier.
Le Département de la construction demande au Centre de gestion des infrastructures techniques de la ville de Hanoï d'examiner et de réparer d'urgence les dommages aux fondations et à la chaussée sur les routes en construction du projet d'urgence, afin d'assurer la sécurité routière; de ne pas laisser se produire de situations d'insécurité routière ou d'accidents dus à des dommages aux infrastructures.
Dans le même temps, mettre en œuvre immédiatement des mesures pour assurer la sécurité routière aux emplacements de barrières de construction conformément au plan de déviation approuvé. Plus précisément, installer un système complet de signalisation routière tel que des panneaux de chantier, des routes étroites, des panneaux "lent", des panneaux I.441 (à 200 m, 100 m, 50 m de la zone de construction); compléter le système d'éclairage, les feux de signalisation nocturne, en respectant les réglementations du TCCS 14:2016/TCĐBVN.
Disposer des sommets de chapeaux, des cordes réfléchissantes en forme de flèches devant et derrière la zone de la barrière; déployer des forces pour guider et réguler la circulation 24 heures sur 24 sur le lieu de construction et à distance pour avertir les véhicules. L'unité de construction est responsable si une insécurité routière se produit.
Le travail de restitution doit garantir le respect des réglementations de la décision n° 24/2023/QĐ-UBND du 23 septembre 2023 du Comité populaire de la ville de Hanoï; la construction par sections, la restitution de la chaussée avant de poursuivre la construction de la section suivante. Les unités sont responsables de la protection des infrastructures dans la zone de construction; en cas de dommages, l'entrepreneur doit réparer et restituer comme au début pour assurer la sécurité de l'exploitation.
Les unités doivent renforcer l'arrosage et le nettoyage de la chaussée; le chantier doit prendre des mesures strictes de contrôle de la poussière telles que la protection, le lavage des véhicules avant de quitter le chantier, la pulvérisation de brume pour réduire la poussière. Les déchets de construction doivent être recouverts et fermés lors du rassemblement et du transport, afin d'éviter leur évacuation dans l'environnement.
Le rassemblement de matériaux et de machines doit être effectué au bon endroit réglementaire; renforcer l'assainissement de l'environnement, ne pas laisser se produire de chutes de matériaux, de déchets de construction, d'empiètement sur la chaussée et les trottoirs, causant une insécurité routière.
Dans le même temps, coopérer avec la police de la ville de Hanoï, le Comité populaire et les forces fonctionnelles des quartiers et des communes pour organiser la régulation de la circulation. En cas d'embouteillage, l'entrepreneur doit coopérer et respecter le plan de traitement des forces fonctionnelles afin d'assurer une circulation sûre et fluide.
Les unités doivent élaborer des plans de permanence, déployer suffisamment de personnel, d'équipements et de moyens pour traiter les incidents causant des embouteillages et une insécurité routière; fournir des informations de communication complètes aux forces fonctionnelles.
Le Département de la construction demande au Centre de gestion des infrastructures techniques de la ville de Hanoï de déployer, de synthétiser et de rendre compte des résultats au Département avant le 5 mai 2026.
