Le 26 août le Comite populaire de la ville de Hanoï a publie la decision n° 4412/QD-UBND approuvant le plan de la ligne et l'emplacement de l'ouvrage selon la ligne a l'echelle 1/500 tronçon allant de la gare C8 a la gare C10 relevant du projet d'investissement dans la construction de la ligne de chemin de fer urbain de la ville de Hanoï n° 2 tronçon Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
Le plan etabli par l'Institut de planification de la construction de Hanoï a ete evalue par le Departement de la planification et de l'architecture de Hanoï. La ligne est mise en œuvre dans les quartiers de Hoan Kiem et Cua Nam.
Le plan de la ligne prevoit d'eriger des tunnels paralleles puis de les transformer en formes triangulaires de la rue Hang Duong a la rue Hang Chieu. Circulaire souterraine traversant la rue Hang Duong les rues Hang Ngang les rues Hang Dao la zone du lac Hoan Kiem les rues Dinh Tien Hoang et Hang Bai.
Le cœur de la ligne de tunnel gauche en direction de Nam Thang Long a Tran Hung Dao est determine par les points B1 B2 C1 C2 C3 B3 B4 B5 et B6 ; le cœur de la ligne de tunnel doit etre determine par les points N1 N2 C1 C2 C3 C3 N3 N4 N5 et N6 avec des coordonnees et des specifications techniques enregistrees directement sur le plan (dont les points C1
Les trois gares principales de ce tronçon comprennent : Ga C8 conformement au plan approuve en 2014. Ga C9 (Ho Hoan Kiem) construite sous la rue Dinh Tien Hoang traversant la zone de la place - Parc Dong ho Hoan Kiem et le siege du Conseil populaire et du Comite populaire de la ville de Hanoï avec une echelle de 4 etages une superficie totale d'environ 7 7 03 m2. Ga C10 (ga Tran Hung Dao) : construite au carrefour de la rue Hang Bai - Tran Hung Dao avec une echelle de 4 etages une superficie
Ce plan de route remplace le tronçon de route C8-C10 approuve dans les decisions n° 2297/QD-UBND (2013) et 861/QD-UBND (2016). En meme temps il sert de base pour mettre a jour et completer les plans de zonage et les details connexes.
Le Comite populaire de la ville de Hanoï a confie au Departement de la planification et de l'architecture la confirmation des plans et l'inspection de la mise en œuvre. Le Comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï a annonce publiquement le dossier approuve. Etablir un dossier d'ajustement des limites des couloirs et du cœur de la ligne. Le Comite populaire des quartiers de Hoan Kiem et Cua Nam gere etroitement les terres et l'ordre de construction conformement au plan approuve
La ligne de metro n° 2 section Nam Thang Long - Tran Hung Dao mesure 11,5 km de long avec 8 9 km de passage souterrain et 2 6 km de passage sureleve. Cette ligne de metro compte 7 stations souterraines et 3 stations surelevees avec un investissement total du projet de pres de 35 600 milliards de VND soit une augmentation de plus de 16 000 milliards de VND par rapport a la politique d'investissement initialement approuvee en 2008.
Il est prevu que la ligne de metro n ° 2, Nam Thang Long - Tran Hung DAO commencera le 10 octobre 2025.
