Dans l'après-midi du 3 août, le Département de la construction de Hanoï a annoncé que la répartition du trafic afin de servir la construction de la ligne de câble souterrain de 110 kV du poste de transformation Trần Hưng Đạo raccordée au poteau 19 existant, tout en réduisant les embouteillages et en assurant la sécurité des personnes, régulera la circulation jusqu'au 30 septembre 2026.
Dans la rue Tran Hung Dao, la section allant de la zone en face de la porte de l'hôpital militaire central 108 à l'échangeur Tran Khanh Du sera clôturée d'une clôture en tôle mobile pour la construction d'un fossé de câbles. Il est à noter que la zone devant la porte de l'hôpital sera creusée en rouleaux, ne dépassant pas la moitié de la chaussée, afin de garantir que les ambulances circulent toujours 24 heures sur 24. La partie restante de la route mesure environ 8 m de large et est toujours suffisante pour que les véhicules puissent circuler dans les deux sens.
Sur la rue Trần Khánh Dư, certaines sections proches du carrefour Trần Hưng Đạo et de la zone en face de la rue Lê Quý Đôn seront réduites. Cependant, les véhicules peuvent toujours circuler dans les deux sens avec une section restante de 8,5 m à 14 m.
En particulier, la section de Trần Hưng Đạo à Nguyễn Huy Tự organisera la circulation à sens unique pour les voitures en direction de Trần Hưng Đạo vers Nguyễn Huy Tự en raison du rétrécissement de la chaussée à environ 4,5 m. Dans le sens inverse, les voitures seront guidées sur l'itinéraire Nguyễn Huy Tự - Trần Thánh Tông - Trần Hưng Đạo - Trần Khánh Dư.
Afin de limiter l'impact sur la vie des habitants, le Département de la construction demande à l'unité de construction de ne clôturer que la nuit, de 22h à 5h du matin le lendemain, et de restituer le terrain avant les heures de pointe.
En outre, les mesures visant à assurer la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement sont également renforcées. L'investisseur doit aménager des panneaux de signalisation, des feux de signalisation, des forces de guidage routier, et mettre en œuvre un système de brumisation pour réduire la poussière tout au long du processus de construction.
La police de la circulation, l'inspection des transports et les autorités locales sont tenus de renforcer l'inspection et le traitement des violations d'empiètement sur les chaussées et les trottoirs, afin d'assurer la fluidité de la circulation dans la zone pendant la période de construction.
