Dans les grandes villes du Vietnam la pollution atmospherique devient progressivement un probleme urgent. C'est ce qui rend encore plus necessaire la transition vers des vehicules respectueux de l'environnement egalement appeles 'vehicules verts' consideres comme une partie integrante de la strategie de developpement durable.
Trois lettres C
Infrastructure ; coûts ; changement de comportement - ce sont les 3 questions fondamentales qui doivent etre particulierement prises en compte dans le parcours de transition verte du secteur des transports - c'est l'avis du professeur associe et docteur Dam Hoang Phuc (directeur du programme de formation technique automobile de l'Universite polytechnique de Hanoï) lors de la table ronde 'Chances et defis du developpement des vehicules verts au Vietnam' organisee par le journal Lao Dong.
Tout d'abord sur la question des infrastructures selon le professeur associe et docteur Dam Hoang Phuc lors de la transition vers les vehicules verts nous avons besoin d'une infrastructure correspondante par exemple des bornes de recharge des gares routieres...
Cependant actuellement le systeme de bornes de recharge les normes techniques et la planification urbaine dans notre pays manquent ce qui provoque une psychologie d'inquietude.
Lorsque les voitures electriques se developpent le systeme de bornes de recharge devient un nouveau secteur de services et reste jeune et risque. Nous avons besoin d'une politique de soutien pour que les particuliers les organisations et les entreprises soient rassures d'investir dans les bornes de recharge' a partage le professeur associe et docteur Dam Hoang Phuc.
Ensuite il y a le coût. PGS.TS Dam Hoang Phuc estime qu'a l'heure actuelle le prix d'une voiture electrique est plus eleve que celui d'une voiture a essence traditionnelle. C'est un defi pour les consommateurs ainsi que pour les fabricants.
La derniere lettre 'C' est la transformation du comportement. Pendant de nombreuses annees les Vietnamiens sont habitues a utiliser des vehicules a essence un type de vehicule qui recharge rapidement le carburant facile a reparer et qui possede un reseau de stations-service etendu.
Selon le professeur associe et docteur Dam Hoang Phuc le passage aux vehicules electriques exige que les gens s'adaptent a la nouvelle façon d'utiliser. De plus la psychologie d'inquietude quant a la durabilite de la batterie le coût de remplacement ainsi que le prix eleve des vehicules electriques rendent de nombreuses personnes incapables de changer.
Nous avons maintenant besoin d'une politique claire pour les voitures electriques. Cette politique doit viser les producteurs afin qu'ils fassent confiance et soient rassures d'investir. Deuxiemement elle doit viser le marche et les consommateurs. Il faut montrer aux gens comment fonctionnent les infrastructures les subventions... lors de la conversion des vehicules.
Enfin quelle technologie utiliser. Il suffit de clarifier les criteres ci-dessus pour que la transition vers les vehicules verts fasse des progres evidents' a analyse le professeur associe et docteur Dam Hoang Phuc.
Cependant M. Phuc estime que la politique doit 'emerger' de la recherche scientifique et etre approuvee par la communaute.
Renforcer la propagande et l'education
Partageant les points de vue ci-dessus le Dr Khuong Kim Tao - ancien chef adjoint du bureau du Comite national de la securite routiere estime que lorsque la politique a ete elaboree la prochaine etape est de sensibiliser et d'eduquer la population.
A mon avis nous Vietnamiens pouvons etre consideres comme l'une des nations qui respectent les meilleures politiques et lois de l'Etat au monde. La plupart des politiques qui ont ete promulguees ont ete soutenues par le peuple.
Les politiques qui preoccupent encore la population peuvent etre modifiees par les citoyens avant d'etre promulguees' a partage T.S Khuong Kim Tao.
A partir de la T.S Tao a souligne qu'il etait necessaire de concentrer l'intelligence et les ressources humaines les personnes specialisees dans la question de la transition vers les transports verts ainsi que les opinions du peuple pour emettre des messages de propagande et d'education appropries ce qui sera efficace.
S'exprimant egalement lors de la table ronde 'L'opportunites et les defis du developpement des vehicules verts au Vietnam' T.S. Khuong Kim Tao a exprime un probleme qui l'inquiete toujours : le systeme d'alimentation electrique pour les vehicules electriques.
Selon T.S Tao la quantite d'electricite dont nous avons besoin pour servir le transport vert est tres importante.
Beaucoup de gens pensent toujours que nous pouvons construire des stations de recharge puis nous connecter au reseau electrique actuel. Cependant si nous le faisons notre systeme electrique sera surcharge et s'effondrera.
Si nous n'avons pas de solution realisable a ce probleme meme si nous investissons dans les moyens de transport meme si les gens aiment conduire des vehicules electriques ils ne pourront pas conduire' a souligne T.S Khuong Kim Tao.
On peut constater que le parcours de developpement des voitures vertes au Vietnam est un processus a long terme qui necessite une implication synchrone de l'Etat des entreprises aux citoyens.
Les trois mots 'C' - infrastructures coûts et changement de comportement - sont precisement les nœuds qui doivent etre debloques pour que ce processus se deroule de maniere durable et efficace.
Lorsque les politiques seront claires que l'infrastructure des bornes de recharge sera investie de maniere synchrone que les prix des voitures deviendront progressivement raisonnables et que les citoyens auront acces a des informations completes la transition vers des vehicules respectueux de l'environnement ne sera plus un defi mais deviendra une tendance inevitable.
Comme l'ont note les experts pour que les voitures vertes se repandent reellement il faut non seulement de la technologie et des investissements mais plus important encore la confiance et la conscience de la societe quant a un avenir de transport durable.
Ce n'est que lorsque les citoyens changeront activement de comportement et unieront leurs efforts aux politiques nationales que le Vietnam pourra progresser plus rapidement sur la voie de la reduction des emissions de protection de l'environnement et de la construction d'un transport moderne et civilise.
