Le 20 novembre la police municipale (CATP) de Hanoï a organise une conference sur le travail de prevention et de lutte contre les embouteillages dans la ville de Hanoï conformement aux fonctions et aux taches de la CATP.
Lors de la conference le major-general Nguyen Hong Ky - directeur adjoint de la CATP a declare que dans sa position de capitale et de centre politique economique et culturel national Hanoï est confrontee a des defis importants en matiere de gestion du trafic.
Le rythme de l'urbanisation ainsi que l'augmentation rapide de la densite de population et des vehicules personnels ont cree une pression depassant le seuil pour le systeme d'infrastructures de transport existant.
Au cours de la periode ecoulee sous la direction attentive du ministere de la Securite publique du comite du Parti de la ville et du Comite populaire de la ville la police de la ville a activement mis en œuvre de nombreuses mesures et solutions visant a assurer l'ordre et la securite routiere a renforcer le traitement des infractions et a organiser une circulation scientifique.
Ces efforts ont apporte une certaine efficacite contribuant a maîtriser les accidents de la circulation et a reduire le niveau d'impact des embouteillages sur certaines routes cles en particulier pendant les periodes de pointe.
Le directeur adjoint de la police municipale a egalement analyse que la situation objective montre que les embouteillages dans la ville restent complexes en particulier pendant les heures de pointe dans la zone de la porte d'entree et les routes interieures a forte circulation.
Selon le major-general Nguyen Hong Ky les embouteillages ont non seulement un impact negatif direct sur la vie des gens mais constituent egalement un obstacle au processus de developpement economique une augmentation de la pollution environnementale et une diminution de l'image de la civilisation urbaine de la capitale.
Par consequent le travail de prevention et de lutte contre les embouteillages est identifie comme une tache strategique reguliere et urgente necessitant la participation synchrone et resolue de l'ensemble du systeme gouvernemental dans lequel les forces CATP jouent un role central.
S'exprimant et donnant des instructions lors de la conference le lieutenant-general Nguyen Thanh Tung - directeur de la police de la circulation - a souligne que le departement de la police de la circulation doit etre le 'chef du secteur' responsable de la mise en œuvre synchrone des plans de prevention et de lutte contre les embouteillages des plans de protection de l'avancement et de la defense des chefs d'Etat ainsi que des plans de repartition des flux de circulation dans les conditions de pluie et de tempete.
Dans le meme temps examiner l'ensemble du systeme de transport evaluer les points 'chauds' organiser et deployer efficacement les forces participant a la protection de la securite et de l'ordre de base pour prevenir et lutter contre les embouteillages. Il faut traiter de maniere approfondie les parkings illegaux renforcer l'inspection et traiter les infractions par le biais d'amendes. La police de la circulation la police de l'ordre et la police communale doivent cooperer etroitement pour assurer la mise
Les unites cooperent avec le Departement de la construction pour conseiller et installer des panneaux de signalisation appropries aux points 'chauds' ; surveiller et traiter les travaux de construction en retard qui affectent la circulation et l'ordre public.
En outre le directeur de la police de la circulation a egalement demande au Departement de la police de la circulation d'elaborer un processus de traitement du trafic dans l'espace reseau de connecter les donnees et les informations des systemes de cameras de surveillance afin de detecter de devier et de traiter rapidement les embouteillages.
