Le 11 septembre, le Comité populaire provincial de Gia Lai a annoncé avoir demandé au Comité de gestion des projets de transport et civils de la province d'achever rapidement le projet d'investissement dans la construction de la piste n° 2 et des ouvrages synchrones dans la zone de vol de l'aéroport de Phu Cat, en veillant à ce qu'il soit mis en service commercial à partir du 29 octobre.
Selon le Comité populaire provincial, le volume de travail restant du projet n'est pas important, mais il est dispersé sur une vaste zone du chantier, ce qui affecte l'achèvement définitif de chaque élément et la mise en œuvre des procédures de réception de l'achèvement.
La province demande au comité de gestion des projets de transport et civils de la province d'examiner tous les éléments et travaux restants; d'établir un plan d'avancement de la construction détaillé chaque jour et d'achever complètement chaque élément afin d'assurer les conditions de réception.
Les dossiers et procédures connexes doivent être achevés en parallèle, garantissant des conditions suffisantes pour l'exploitation commerciale de la piste n° 2 à partir du 29 octobre. Parmi ceux-ci, les éléments de construction et d'installation d'infrastructures techniques au service du vol doivent être achevés avant le 15 septembre.
La province a également demandé au comité de gestion des projets de transport et civils de la province de contacter et de coopérer d'urgence avec les unités fonctionnelles relevant du ministère de la Construction pour effectuer la réception de l'achèvement des éléments avant le 25 septembre.
Les dirigeants du comité de gestion des projets de transport et civils de la province doivent surveiller directement le projet, envoyer des dirigeants et des techniciens travailler sur les lieux pour exhorter, diriger et traiter rapidement les problèmes qui se posent.
S'il n'est pas garanti d'achever la mise en service commerciale de la piste n° 2 à partir du 29 octobre, le directeur et les dirigeants du comité de gestion des projets de transport et civils de la province qui supervisent directement le projet doivent assumer l'entière responsabilité devant le président du comité populaire provincial.
Le projet d'investissement dans la construction de la piste n° 2 et des ouvrages synchrones à l'aéroport de Phu Cat a un investissement total de plus de 3 200 milliards de dongs, dont le maître d'ouvrage est le comité de gestion des projets de transport et civils de la province de Gia Lai.
Après la modernisation, l'aéroport de Phu Cat peut exploiter des types d'avions Code C tels que les A320, A321 et équivalents; en cas de besoin, il peut accueillir des avions Code E.
