Gia Lai demande un mécanisme pour mettre en service la piste n° 2 de l'aéroport de Phu Cat

Hoài Phương |

Gia Lai a demandé au ministère de la Construction de remettre chaque partie, chaque élément achevé à l'aéroport de Phu Cat afin de raccourcir le délai de mise en service de la piste n° 2.

Le 9 juin, le Comité populaire provincial de Gia Lai a déclaré avoir demandé au ministère de la Construction d'examiner et de résoudre les contenus liés à la réception, à la remise, à la gestion et à l'exploitation des éléments de construction à l'aéroport de Phu Cat.

Selon le Comité populaire de la province de Gia Lai, l'aéroport de Phu Cat joue un rôle important dans la promotion du développement socio-économique, la garantie de la défense nationale et de la sécurité pour la région du Centre-Sud en général et la province de Gia Lai en particulier.

Mettant en œuvre le plan de l'aéroport de Phu Cat pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050, la province a approuvé le projet d'investissement dans la construction de la piste n° 2 et des ouvrages synchrones dans la zone aérienne de l'aéroport de Phu Cat.

Il s'agit d'un ouvrage de transport clé visant à assurer une exploitation sûre et efficace de l'aviation civile, tout en maintenant la piste n° 1 toujours prête à servir les missions de combat des unités militaires.

Une fois achevé, la piste n° 2 répondra aux besoins d'exploitation de l'aviation civile et militaire, et sera également prête à servir les tâches de défense et de sécurité nationales si nécessaire. Le projet contribue à améliorer la capacité d'exploitation de l'aéroport de Phu Cat, répondant aux besoins de développement socio-économique de la province.

Actuellement, le projet est mis en œuvre dans les délais, assurant la qualité. Selon le plan, les éléments de construction et d'installation des équipements seront achevés en juin 2026, réception et mise en service commerciale à partir de juillet 2026.

Afin d'assurer les conditions juridiques de transfert, de gestion et d'exploitation après l'achèvement du projet, le Comité populaire provincial de Gia Lai a demandé au ministère de la Construction d'unifier la politique de réception de tous les actifs du projet, servant de base à la mise en œuvre des procédures de transfert aux unités de gestion et d'exploitation.

Dans le même temps, autoriser la remise de chaque partie/élément de construction achevée, éligible à l'exploitation afin de raccourcir le temps de mise en service du projet dans la pratique.

La province a également proposé d'autoriser la remise des ouvrages et équipements de la zone de vol à la Société générale des aéroports du Vietnam - CTCP et au système météorologique AWOS à la Société générale de gestion du trafic aérien du Vietnam, afin de créer des conditions permettant aux unités concernées de compléter de manière proactive les dossiers et procédures, de les soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et approbation conformément à la réglementation.

Hoài Phương
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