Le 16 decembre M. Le Tien Manh - president du Comite populaire de la commune d'Ia Pa (province de Gia Lai) - a declare qu'il y avait eu des resultats dans la resolution des plaintes des citoyens concernant l'affaire de 2 ouvrages de transport nouvellement repares qui ont ete endommages et soupçonnes d'avoir montre des signes de retrait des ouvrages.
Comme indique a partir des fonds alloues par la province en mai 2025 le Comite populaire de l'ancien district d'Ia Pa (aujourd'hui commune d'Ia Pa Gia Lai) a investi dans la reparation de 2 routes Hung Vuong et Quang Trung avec un coût total de 2 2 milliards de VND chacune.
Ces 2 ouvrages sont geres par le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction du vieux district d'Ia Pa (aujourd'hui Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la region d'Ia Pa) ; la societe a responsabilite limitee Quang Minh Tuan est l'unite de construction et la societe par actions Quang Minh Phat est l'unite de conseil et de supervision.
La construction a dure 90 jours et a ete achevee et mise en service a partir de la mi-août 2025. Cependant apres une courte periode de mise en service 2 routes ont connu des dommages des fissures et des glissements de terrain affectant les deplacements des habitants et rendant l'opinion publique sceptique quant a la qualite de la construction.
Indigne M. Tran Van Gi (ne en 1955 residant dans la province de Gia Lai) a depose une plainte aupres des autorites competentes. Dans la plainte M. Gi a accuse M. Pham Chi Si - ancien directeur du comite de gestion des projets d'investissement et de construction du vieux district d'Ia Pa - de montrer des signes de relachement de la gestion et de manque de responsabilite dans le processus de mise en œuvre du projet de laisser se produire une construction non conforme aux documents de conception approuves de couper et de montrer des signe
Apres verification le Comite populaire de la commune d'Ia Pa a determine que le contenu de la plainte de M. Gi concernant le fait que le projet de construction n'etait pas conforme au dossier de conception approuve coupe et presentait des signes de 'detournement de fonds' est correct.
En consequence la superficie de construction de la reparation de la chaussee n'est pas conforme a la superficie de reparation prevue par la conception et le devis approuves de l'ouvrage. Pour la route Quang Trung par exemple a l'emplacement de reparation S2 - (58 50 x 7 25 m) selon la conception il faut creuser pour remplacer la structure de toute la surface de la chaussee de 7 25 m mais en realite la construction n'a qu'environ 1 m de large.
Le contenu de l'accusation de M. Gi concernant la construction de la construction de maniere arbitraire avec des materiaux qui ne correspondaient pas au dossier de conception de l'ouvrage pour la route Quang Trung a ete identifie comme correct.
L'accusation de M. Gi selon laquelle les 2 routes qui venaient d'etre construites et receptionnees se sont gravement degradees est correcte.
M. Le Tien Manh a declare que sur la base des resultats de la verification des plaintes la localite procedera a des mesures disciplinaires contre les individus et les collectifs qui commettent des infractions conformement a la reglementation.
