Selon les notes du journaliste de Lao Dong, près de 9 mois après le redémarrage, le projet de route périphérique 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A entre dans la phase d'achèvement des derniers éléments.
M. Đinh Văn Huynh (représentant de l'unité de conseil en supervision) a déclaré que le projet de route périphérique 2.5 tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A est divisé en 5 lots principaux.
Actuellement, les entrepreneurs mettent en œuvre des travaux d'achèvement tels que le revêtement en béton bitumineux de la chaussée, les arbres, le système d'éclairage, les éléments d'électricité et d'eau...
De 22h le 5 février au matin du 6 février, de nombreuses machines et ouvriers ont été mobilisés pour déployer l'élément de pose d'asphalte sur toute la ligne.
Il est prévu que d'ici le 7 février, l'élément de pavage en asphalte sera achevé.
M. Dinh Van Huynh a déclaré que, selon le plan, la route sera ouverte à la circulation technique le 10 février prochain, assurant une connexion synchrone avec le plan d'ouverture à la circulation technique du projet de tunnel de l'échangeur entre la rocade 2.5 - Giai Phong, afin de servir les déplacements de la population pour accueillir le Têt Nguyen Dan Binh Ngo.
Au plus tard le 31 mars 2026, le projet achèvera tous les éléments, assurant la synchronisation et remplissant les conditions de remise et de mise en service conformément à la réglementation.
S'adressant à Lao Dong, un représentant de la société Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd. (entreprise du projet) a déclaré qu'à ce jour, les travaux de déblaiement du site du projet sont fondamentalement achevés, il ne reste qu'un ménage dans le quartier de Dinh Cong qui n'a pas démoli l'ouvrage empiétant sur la limite.
Actuellement, l'entreprise du projet coopère activement et de manière proactive avec le Comité populaire du quartier de Dinh Cong et ce ménage pour convenir rapidement d'un plan de restitution du site pour le projet.
Le projet de route périphérique 2,5 tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 1,6 km, avec un investissement total d'environ 1,317 milliard de dongs.
Le projet a débuté en 2014 et devait être achevé en 2017, mais a pris du retard.
En 2020, le projet a été temporairement suspendu alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail. La raison en est les difficultés rencontrées dans le travail de déblaiement du site et la prolongation de l'annexe au contrat BT.
Fin mai 2025, le projet de construction de la rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a été relancé après environ 5 ans d'arrêt temporaire.
