Le projet de resolution des inondations dues aux marees dans la region de Ho Chi Minh-Ville en considerant le facteur du changement climatique (phase 1) a ete lance en 2016 sous forme de BT (construction - transfert) avec un investissement total de pres de 10 000 milliards de VND.
L'objectif est de controler les inondations dues aux marees hautes pour une zone d'environ 570 km2 d'environ 6 a 7 millions d'habitants situees sur le fleuve Saigon et dans le centre de Ho Chi Minh-Ville.
Jusqu'a l'arret temporaire en novembre 2020 le projet avait atteint plus de 90 % du volume de construction. Cependant des problemes lies au paiement du fonds foncier a l'allocation de capital et a l'achevement des procedures legales ont contraint le projet a arreter temporairement la construction.
Selon la societe par actions d'investissement et de construction Trung Nam - investisseur du projet la lenteur prolongee a entraîne une forte augmentation des coûts exerces dont les interets d'emprunt s'elevent a plus de 1 2 milliard de VND par jour. Si l'on calcule le calendrier prevu d'achevement a la fin de 2025 l'investissement total du projet a augmente pour atteindre plus de 14 000 milliards de VND.
Le representant de la societe Trung Nam a affirme que lorsque tous les problemes existants seront resolus l'investisseur pourra relancer la construction des l'achevement de la mobilisation des materiaux et des ressources humaines avec un delai d'achevement de l'ensemble du projet de 9 mois.
Recemment le gouvernement a promulgue la resolution 212/NQ-CP sur la levee des difficultes et des obstacles pour le projet.
Selon la resolution le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville est autorise a ajuster le rapport d'etude de faisabilite du projet et a mettre en œuvre des plans de paiement par fonds fonciers afin de lever les obstacles financiers.
Ho Chi Minh-Ville utilisera trois parcelles de terrain pour payer les investisseurs : parcelle C8A - Zone A - Nouvelle zone urbaine du sud de Ho Chi Minh-Ville (5 500 m2 carres dans l'ancien district 7) ; parcelle 762 Binh Quoi (4 298 m2 carres dans l'ancien district de Binh Thanh) ; parcelle 232 Do Xuan Hop (plus de 17 500 m2 carres dans l'ancien district de Thu Duc).
Dans le cas ou la valeur du fonds foncier est inferieure a la valeur du projet (apres avoir supprime les coûts deraisonnables) la difference sera payee par le capital d'investissement public gere par Ho Chi Minh-Ville.
En outre le gouvernement a egalement confie a l'Audit d'Etat la realisation d'un audit de projet pour servir de base a la liquidation et au reglement des capitaux d'investissement dans la construction afin d'assurer l'harmonie des interets entre l'Etat et l'investisseur afin d'eviter le gaspillage et de mettre rapidement les ouvrages en service.
Pour preparer la reprise de la construction Ho Chi Minh-Ville a recemment ajoute 1 800 milliards de dongs d'investissement public en 2025 au projet de prevention des marees.
Dans le meme temps Ho Chi Minh-Ville a ordonne aux departements et secteurs d'achever rapidement les procedures juridiques relatives au fonds foncier de paiement.
Le Departement des finances de Ho Chi Minh-Ville est charge de presider de cooperer avec les unites concernees pour etudier et proposer la politique d'investissement pour les zones de terrains afin de deployer rapidement l'ajustement du contrat avec l'investisseur. Dans ce cadre il est charge de selectionner des consultants d'examiner les dossiers d'ajustement de faire des rapports d'etude de faisabilite et de conseiller de renforcer l'equipe de travail du projet de negocier et de signer l'
Le comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville est charge de verifier la valeur du volume realise afin de servir de base a l'envoi de recommandations d'audit de la valeur de l'achevement.
Concernant l'exploitation apres l'achevement le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a charge le Departement de la construction de presider et de cooperer avec le Departement de l'agriculture et de l'environnement ainsi que les unites concernees pour elaborer un plan de livraison et identifier l'unite de reception de l'exploitation et les normes techniques pour le systeme d'ouvrages.
