Il manque de terres de construction et d'espaces.
Deux grands nœuds - manque de terres pour la construction de la route et deblaiement lent du site (GPMB) - pourraient entraîner une prolongation de l'avancement du projet d'achevement de la route cotiere 129 jusqu'en 2026 bien que le projet ait ete prolonge une fois jusqu'a la fin de 2025.
Le projet comprend deux projets composants : (1) achevement de la route cotiere 129 (route Vo Chi Cong) ; (2) route reliant la route Vo Chi Cong a la zone industrielle de Dong Que Son reliant la route nationale 14H et la route nationale 1. L'investissement total est de plus de 2 066 milliards de VND dont le projet composant 1 represente 1 100 milliards de VND et le projet composant 2 plus de 956,7 milliards de VND.
La composante 1 appartient a la ligne DT619 qui commence au carrefour de la route nationale 40B (ancienne ville de Tam Ky) au carrefour DT620 (ancien district de Nui Thanh) reliant la route vers l'aeroport de Chu Lai avec une longueur totale d'environ 26 6 km.
A ce jour les localites ont remis 22,5 km de terrain (atteignant 84 9 %). La valeur du volume de construction a atteint 540 9/914 109 milliards de VND (59 17 %).
Le plus grand obstacle actuel est le GPMB lent et le cycle de chargement prolonge. Selon l'ingenieur Le Van Tin commandant adjoint du paquet 2 - encore plus de 3 km de terrain n'ont pas ete livres principalement les sections traversant les communes de Tam Anh et Nui Thanh. Les sections de traitement des sols faibles n'ont ete livrees qu'a partir de fevrier 2025 et sont obligees de charger jusqu'a 565 jours (environ 19 mois).
Le tronçon allant du km 14+000 a travers Tam Anh n'a pas encore ete GPMB et doit etre prolonge de 595 jours. « L'achevement du contrat en decembre 2025 est impossible » a declare M. Tin.
Le delai d'achevement est prevu pour 2026
M. Nguyen Van Thuong - directeur du comite de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Quang Nam - a declare que l'objectif est toujours la mise en service a la fin de 2025 mais que certains elements sont certainement ramenes a 2026 car deux tronçons de 2 6 km de long doivent attendre 565 jours.
Plus inquietant encore il reste 4 km qui n'ont pas ete remis : le tronçon 1 12 km traversant Tam Xuan est bloque par des terres agricoles et des terres utilitaires et un menage est bloque par des maisons et des terrains ; le tronçon 2 17 km traversant Tam Anh est bloque par 169 parcelles (6 menages sont bloques par des maisons et des terrains) ; le tronçon 1 07 km traversant la commune de Nui Thanh est bloque par 54 parcelles (26 menages sont bloques par des maisons
Afin de resoudre le probleme le promoteur a demande au Centre de developpement foncier de la ville de Da Nang de demander a la succursale de la zone 11 de cooperer a la fourniture de dossiers fonciers afin que les comites populaires des communes repondent qu'ils remplissent les conditions d'indemnisation pour 166 parcelles qui ont ete consultees pour examiner l'origine. Avec 170 parcelles qui ont deja un prix foncier specifique et remplissant les conditions - dont 136 parcelles sont en train de publier un plan - il est propose de
Pour le probleme du manque de matieres premieres et de terres de terrassement dans la region de Nui Thanh la rarete oblige l'entrepreneur a acheter a Quang Ngai mais le volume est limite ce qui affecte directement le calendrier. Actuellement certaines mines de la region ont acheve les etapes d'encheres les unites adjudicatrices ont soumis des dossiers de determination des reserves et d'exploration... Le promoteur a demande au Comite populaire de la ville d'achever rapidement les procedures d'autorisation d'exploitation afin
