Pendant les vacances du Têt Nguyên Đán Bính Ngọ, les membres du Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du quartier de Khương Đình (Hanoï) maintiennent toujours le régime de travail afin d'assurer l'avancement du projet d'investissement dans la construction de la route périphérique 2.5, tronçon Nguyễn Trãi (route nationale 6) à Đầm Hồng.
Pendant cette période, les membres du Conseil se concentrent sur l'examen et la comparaison des dossiers juridiques, le comptage des biens, l'achèvement et l'ajustement, le complément du projet de plan de compensation, d'assistance et de réinstallation (qui a été rendu public) du projet de route périphérique 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong, en assurant l'exactitude, la publicité, la transparence et le respect des dispositions légales.
Le travail pendant le Têt Nguyên Đán témoigne d'un sens élevé des responsabilités, de la détermination à accélérer le processus de déblaiement du site et à minimiser les problèmes.
M. Nguyen Sy Doan, président du comité populaire du quartier de Khuong Dinh, président du conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, maintient directement le régime de permanence, d'accueil des citoyens, d'écoute des opinions, des recommandations et des propositions liées au projet de plan.
Dans un esprit d'ouverture d'esprit, de franchise et de responsabilité, M. Nguyễn Sỹ Đoàn et les membres du Conseil ont échangé des informations spécifiques sur chaque contenu qui préoccupe les habitants, tels que: l'identification de l'origine des terres, la superficie récupérée, les politiques de soutien à la stabilisation de la vie, le soutien à la location de logements temporaires, ainsi que les conditions et critères d'organisation de la réinstallation.
Lors des réceptions de citoyens, de nombreuses opinions et recommandations ont été répondues immédiatement sur la base des réglementations en vigueur et des dossiers réels. Pour les cas qui nécessitent une vérification continue, le Conseil a affecté des fonctionnaires spécialisés pour vérifier et réexaminer l'ensemble du dossier, en garantissant les droits et intérêts légitimes et légaux des citoyens. L'esprit général est de ne pas laisser se produire d'erreurs, de ne pas laisser les citoyens être désavantagés, tout en assurant la discipline et le respect des dispositions légales.
Le travail proactif tout au long du Têt, le dialogue direct et les échanges avec les citoyens ont contribué à créer un consensus et une confiance au sein de la population, limitant les pétitions et les plaintes prolongées. Grâce à cela, l'avancement du projet de route périphérique 2.5 traversant le quartier de Khuong Dinh a été activement promu, créant un prélude à la mise en œuvre rapide du projet conformément au plan.
Dans les temps à venir, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du quartier de Khương Đình continuera de mettre à jour et de perfectionner le plan sur la base des contributions des habitants et des résultats de l'examen réel; tout en renforçant la propagande, la publicité et la transparence des informations afin que le peuple comprenne clairement les politiques et les directives, et unisse ses forces pour atteindre l'objectif de développement d'infrastructures synchrones et modernes de la capitale.
Le projet de route périphérique 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong, a une longueur de 1 520 m, une section transversale de la chaussée de 40 m. Le projet est investi par le Comité populaire du quartier de Khuong Dinh, avec un investissement total de 2 433 milliards de dongs.
Selon le rapport du comité de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Khương Đình, le projet de route périphérique 2.5 traversant le quartier a une superficie totale de récupération de plus de 60 900 m2, impliquant 736 cas, dont des organisations et des ménages, des particuliers.
Pour les 36 cas conformément à la décision n° 15/QĐ-UBND du 24 janvier 2003, dont le plan avait été approuvé depuis la phase précédente, le Comité populaire du quartier a intensifié la propagande, la mobilisation et achevé la démolition et la remise du site.
