Apres deux decennies d'approbation le projet de modernisation et d'elargissement de la rue Pham Van Bach traversant l'ancien district de Tan Binh et Go Vap n'a toujours pas pu etre acheve. Cette route principale est souvent embouteillee en raison d'une serie de problemes prolonges dans le travail d'indemnisation et de liberation des terrains.
Le projet d'elargissement de la rue Pham Van Bach a ete approuve par le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville en 2005 avec un investissement total initial de plus de 273 milliards de VND. Cependant apres de nombreux ajustements le capital total a grimpe en fleche a environ 680 milliards de VND principalement pour completer les coûts de compensation. Actuellement le projet n'atteint qu'environ 66 % du volume.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports) le projet est en difficulte environ 74 cas ne sont pas d'accord pour recevoir une indemnisation ou un soutien. Une serie de maisons non degagees adjacentes ont cree des nœuds de 'cœur de bouteille' de seulement 6 a 7 m de large ce qui provoque des embouteillages frequents en particulier aux heures de pointe. La situation d'empietement sur les trottoirs pour
M. Thanh un habitant de cette zone depuis plus de 25 ans n'a pas cache son indignation : 'Il est ennuyeux de regarder cette route. Les maisons tombent et s'enfoncent partout la route est terminee mais toujours inachevee. Chaque jour il y a des embouteillages surtout aux heures de pointe. J'espere seulement que les autorites acheveront bientot le projet pour faciliter les deplacements'.
Le rapport du Comite des transports a clairement indique de nombreuses raisons pour lesquelles le projet a ete retarde. Le projet est mis en œuvre sous la forme 'l'Etat et le peuple travaillent ensemble'. En consequence les menages qui ont ete degages en partie donneront 50 % de la superficie du terrain. Le faible niveau d'indemnisation a conduit de nombreux menages a ne pas etre d'accord ce qui a empeche l'organisation de la recuperation forcee des terres.
En outre l'element d'elargissement de la rue Tan Son (section allant de la porte du terrain de golf a la rue Pham Van Bach) d'une longueur d'environ 659 m a egalement ete ajoute au projet d'elargissement de la rue Pham Van Bach en 2018. Cependant cette section est actuellement bloquee par la superficie de terrain geree par l'usine A41 et le Departement de la logistique avec une superficie totale de pres de 4 300 m2 et n'a donc pas encore ete construite.
Les menages du tronçon du canal Hy Vong a la rue Huynh Van Nghe se plaignent sans cesse du cœur de la ligne du projet. Bien qu'ils aient dialogue a plusieurs reprises ces menages ne sont toujours pas d'accord ce qui rend difficile le travail de mobilisation.
Afin d'avoir une base pour continuer a mettre en œuvre le projet le Comite des transports de Ho Chi Minh-Ville a demande au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de confier au Departement de la construction la tache d'organiser une conference de rencontrer de dialoguer et de resoudre definitivement le contenu des petitions des 13 menages en plainte concernant l'ajustement du cœur de la route la section du canal Hy Vong a la rue Huynh Van Nghe afin que les habitants soient d'accord pour la remise du terrain.
Ordonner au Comite populaire du quartier de Tan Son et au Comite de compensation pour la liberation du site du vieux district de Tan Binh de promouvoir activement la mobilisation des cas de desaccord pour la remise du site au quatrieme trimestre 2025 afin de creer les conditions pour la construction et l'achevement des volumes restants au deuxieme trimestre 2026.
Autoriser le maître d'ouvrage a construire la section de la route de la rue Truong Chinh a la rue Tran Thai Tong avec le terrain existant (atteignant 78 3 %) en attendant que la localite livre le reste.
